【大纪元4月14日讯】(大纪元记者陈常鹏，倪紫金综合编译报导) 据CNN网站消息，伦德伯格调查(Lundberg Survey)刊物对全美七千多个加油站调查的结果显示， 在4月9日普通无铅汽油平均价格为每加仑1.79美元。该刊物的出版商崔比－伦德伯格(Trilby Lundberg)称，去年12月以来，美国的乘车人要为每加仑汽油平均多付出31.5美
分。 她还表示除非原油价格有意想不到的下跌， 否则由于高需求的夏季驾车季节的来临， 油价会进一步提升。
国际石油市场上，一年前的原油价格仅为每桶30多美元，今年3月中旬时，一度达每桶38美元，一年内涨幅达30%，创自1990年10月以来的最高价。有市场人士预测，国际油价后市仍看涨，甚至很可能突破每桶40美元。
原油价格起伏一直以来都是个焦点话题﹐尤其是当油价处于高扬的时候，而近况正是如此。最近以来，国际石油价格显着上升，与此同时, 石油输出国组织(OPEC)也一直在为是否应尽快实施其减少其原油产量的决策而争论不休。今年2月13日，OPEC决定将原油产量从每日的2450万桶减少到2350万桶，3月30日开幕的OPEC 部长会议上，各成员国讨论后决定实施这个减产计划。
OPEC成员国中的沙特阿拉伯石油储量全球第一，有世界石油银行之称。统计显示，沙特拥有全球四分之一的石油储备，每天可生产近8百万桶石油。虽然沙特已开采石油数十年，但该国探明的石油储量仍有72%丝毫未动。全球每天消耗石油量已达7900万桶，而沙特可满足其中约10%的需求。国际石油市场的投机气氛是否趋淡，很大程度上取决于沙特。因此国际上有这样一种说法，在左右世界经济方面，沙特能为美联储所不能。 就在沙特石油大臣阿里-纳伊米(Ali Naimi)宣布支持实施原油减产的计划后，油价即一路上扬。
另外， 也有很多其它原因促成油价上涨，太平洋新闻社在3月26日的报导中提到全球的石油储量可能被人为夸大也是其中一个原因， 该报导中提到石油巨人皇家荷兰/壳牌(Royal Dutch/Shell)石油集团因账务丑闻事件而删减其石油储量之估计值达20%。为了对股东更具吸引力，壳牌公司面临须将油气储量估计值调高的压力，其它石油公司与石油输出国也有同样压力。这意味着，也是越来越多的地质学家与石油公司的离职员工所提出的–全球的石油储量可能已被危险地夸大。
对于壳牌之类的能源公司来说，已证实的油气储量是表现其未来盈利状况好坏的主要指标。因此，有许多诱因促使它们夸大其储量的估计值，它们宣称拥有的石油越多，对持股人来讲它们就越有竞争力与吸引力。更令人担忧的是，不仅只有私人企业想要将储量估计值灌水。在80年代中期，当OPEC决定依各会员国的石油储量来分配其市场占有率后，全球的石油储量就一夜暴增。时至今日，一个国家宣称拥有的石油越多，该国在全球能源市场上就越有影响力，而各国计算石油储量的方法则都是高度保护的机密。
目前， 原油价格飙升对世界经济冲击巨大， 做为发展中国家的中国自1993年后成为原油净进口国，对原油依存度逐年增加，去年的石油进口量就攀升近三分之一。国际能源署最新预测，2004年中国将进口原油1.2亿吨，已超过日本，成为继美国后的全球第二石油消费国。
另有国际经济专家认为，油价上涨对中国经济的影响类似对美国的影响，预计中国在2025年其能源需求量将增加两倍。过去两年间中国所增加的用电量就已经相当于巴西全国电力的总消耗量。仅管已耗用额外的石油与多增产一亿吨的煤碳，中国目前仍然遭受能源短缺的麻烦。
美国和中国的经济在这个油价暴涨的时代日子可能都不好过。事实上，对于以私人汽车作为主要交通工具的美国人来说，现在如此高的油价可以算是破历史记录的。可以想象，对于已经为缺少新的就业机会而懮心忡忡的美国人而言，这个创历史记录的价格实在是不受欢迎的。(http://www.dajiyuan.com)
