【大纪元1月20日报导】(据中广记者彭群弼报导)虽然台商黄历新年包机的航班大致敲定，不过，目前飞航港澳线的业者，黄历新年加班的脚步并没有因此放慢，港龙航空宣布：过年期间将提供16班加班机，国泰也计划提供十多班。但究竟有多少旅客取消，会改搭包机，目前很难掌握，因此，港籍航空业者都很头痛，担心搭载率会受到包机影响。
两岸还没有直航，今年黄历新年包机首度开放两岸业者参与，班次大幅增加，国内业者都努力希望稳住旅客，最多只是让原本的旅客转搭包机，客源不会流失，对于香港籍的两家业者：国泰航空，港龙航空以及澳门线的澳门航空，这一 次则是刚好成了两岸三通前的前哨战，测试冲击的机会。
不过，港龙还是宣布依照原订计划，在黄历新年期间推出十六个班次的加班机，国泰也计划在过年期间推出十几班的加班。
港龙航空台湾区总经理许桂屏承认：对于旅客的掌握，并不容易，问题就出在敲定的时间太晚。
许桂屏说：旅客付款买票的时间刚好就在最近几天，虽然目前看不到明显的影响，但是由于国际机票都是一年有效，旅客付钱买票之后，即使订位没搭机（NO-SHOW），机票照样有效，只是搭机时要支付一点手续费，以台湾为例大约是三百元。
因此业者担心：如果台商买了机票，但又去订了黄历新年包机，也没有通知航空公司取消，航空公司理当要为旅客保留座位，因此必须等到搭机当天，航空公司才会知道究竟有多少旅客落跑，国泰航空表示：虽然希望旅客能够在决定之后，告知航空公司，减少班机安排困扰，但实际上却很难。旅客选择机票留在下次用，。航空公司也不能反对。
许桂屏说：预估2月一号之后，搭乘包机的人数明朗化之后，对于正常班机的影响，才会比较明朗，但研判多少会受到影响，与国籍航空公司不同的是：三家港澳业者，无法了解包机的搭载状况，因此格外吃亏，不过，今年的经验将会成为明年黄历新年期间重要的参考，甚至也是未来包机正常化，甚至进一步三通的重要参考。
