【大纪元5月9日讯】(据中广新闻彭群弼报导)台湾高铁经过四个多月的营运之后，四月份营收首度突破十亿元，载客率则是受到增班的影响，下滑到五成多一点。至于民众期盼的网路订票功能，高铁局透露：可能要拖到今年八月份之后，才能开放服务。
搭高铁的民众逐渐增加，高铁的收入也逐步提高，根据高铁局的了解，今年一月份高铁的载客率在半价优惠的帮助下，高达79.03%，平均每天载客4.3万人次，收入约5亿九千万，二月份恢复为全票之后，载客率就滑落五成以下：49.44%，每天载客2.6万人次，收入6.7亿元，三月份，载客率恢复为55.82%，每天三万人次，收入增加为8.7亿元，四月份受到增班影响，载客率下滑为51.87%，每天载客3.6万人次，收入第一次晋升到两位数：10.1亿元。观察高铁的营运，收入部分呈现逐月稳定成长，但是载客率则是仍然在五成附近挣扎，有待努力。
高铁营运的关键之一：网路订票，目前进度仍然缓慢，高铁局长庞家骅承认：高铁公司目前可能要拖到八月底，下一波增班计划实施的同时，才会开放网路订票。事实上，目前的电话人工订票，每天都有不少人预约却没有取票，黄牛比例高达三到四成！浪费了不少座位的资源。
配合高铁增班，已经完成训练的本国籍驾驶日前完成笔试，目前正在进行实车考验，每天两个人次，由高铁局，高铁总顾问及高铁公司派出考官，利用空车运转方式出题测验，预定五月中旬完成，通过测验的本国驾驶将在取得交通部核发的执照之后，投入运转。
至于列车的准点率部分，前四个月也是逐月进步：从99.61%提升为99.93%。至于六月份的增班计划高铁局表示：增加的班次集中在离峰时段，完成增班后，每站都停的运转方式还是主力：合计单向有14班，另外有七个班次是中停两站的直达车，台北台中间行驶的班次有四班，每站都停，但略过桃园新竹两站的运转方式有六班。
