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配套跟不上 台铁新站8月通车恐塞爆

立委黄国书( 左2)、何欣纯(左1)21日与交通部长陈建宇(右1)到台中新车站视察。(黄玉燕/大纪元)

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【大纪元2016年04月21日讯】(大纪元记者黄玉燕台湾台中报导)交通部推动台中都会区铁路高架化,包括台中、大庆、太原、潭子和丰原等5站,预计今年8月可完成第一阶段通车。立委黄国书、何欣纯21日与交通部长陈建宇到新车站视察,由中工局进行简报,指出周边道路及站前广场工程尚未解决。对此,黄国书质疑,台中车站每天进出达6万人,在前后站道路动线未完成前就通车,民怨恐将四起。

中工局简报指出,第一阶段高架工程,从丰原到大庆全长21.7公里,完工后将消除17处平交道、18处地下道、3座陆桥,改善沿线交通,带动地方发展,目前执行进度已逾85%,但也指出周边道路与广场开辟工程,及包括11号仓储、大智慧大楼拆除及国光客运搬迁等问题,都需台中市府配合解决。

针对相关配套工程处停滞状态,黄国书质疑说,“8月通车后,民众如何进出?”,在站前无广场、转运站也不知何时启用,及后站大智路无法打通情况下,车辆进出仅靠10米道路;可以预见一旦通车势必民怨四起。

交通局回应表示,8月通车后,前站部分将保留原旧站的广场动线,并引导旅客到新站,后站则是以复兴路旁广9用地,规划为人车进出动线,但车辆进出仅限身障与救灾使用。

对此,黄国书质疑,旅客从前站建国路进入新站,拖着行李要走300公尺,后站复兴路进出车站也要走100多公尺,届时一定民怨四起。何欣纯则希望市府能加快脚步,不要让美事一桩走调了。

责任编辑:罗令尹

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