【大纪元2023年12月10日讯】（大纪元记者戴德蔓台湾台北报导）环境部10日发布新闻稿表示，全国细悬浮微粒（PM2.5）年平均浓度已由2016年之20微克／立方公尺，改善至2023年至11月底的13.9微克／立方公尺；中南部地区亦从23.7微克／立方公尺改善至16.4微克／立方公尺，改善幅度皆达三成。
环境部表示，为有效改善空气品质，推动第一期方案（2020年至2023年）之四大面向27项措施，偕同中央及地方，针对工厂、车辆及营建逸散等全方位进行改善工作，其中，与经济部自2017年起专案推动国（公）营事业（包含中火、兴达、中钢、台船等）空污减量，截至今年整体空污排放量减少超过五成。
此外，台中电厂及高雄兴达等燃煤电厂，除强化提升空气污染防制设备防制效率外，并减少燃煤使用量700万公吨以上，兴达电厂原有4部燃煤机组，1号机组已于9月提早除役、2号机组也预计今年底除役，3、4号机组则将于113年底转为备用机组，于备转容量率低于8%才启用，总计台中电厂及高雄兴达电厂的空污排放量减少了六成以上。
对于交通污染改善，环境部推动汰除高污染之老旧车辆，相较于105年，老旧大型柴油车已汰除近五成、达7万辆之多，96年前的老旧机车则由698万辆降为266万辆、减少了62%，同时也划定各县市空气品质维护区63处，因地制宜采取不同的方式管制交通污染。
环境部分析，除了PM2.5年均浓度下降外，解析2017年至2022年PM2.5中有害重金属成分呈现大幅下降，例如铬、砷及镉分别下降39%、58%及60%，此应与政府推动能源转型、减煤增气及有害重金属排放管制高度关联。
环境部表示，空品改善涉及大尺度环境背景、社会现况、技术可行性与时间，需多管齐下推动工厂、交通等各面向之减量工作，无法一蹴可几。目前在第一期方案的改善基础下，接续研提第二期空污防制方案（2024至2027年），今年10月已通过国发会审议，正报请行政院核定中。◇
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