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【大纪元4月7日报导】（中央社记者孙承武台北7日电）为整顿台北车站周边国道客运引发的交通冲击问题，北市府规划“交9转运站”。台北市议员指出，转运站启用后乘客上下车模式，竟出现产官不同调状况，今天前往现场会勘、检讨。
台北市议员黄珊珊、林国成与陈政忠上午会同北市府捷运局、交通局、公共运输处、消防局及建管处官员进行现地会勘。黄珊珊等指出，台北市长郝龙斌2月4日前往“交9转运站”视察时曾表示“未来搭乘国道客运，集中在转运站上下车”。
但BOT业者却在3月5日提出报告指出“交9转运站‘只能上车、不能下车’”。黄珊珊等人认为，转运站当初规划为号称“全国首屈一指”的复合式转运中心，现却可能变成一个“半吊子”，有检讨必要。
公共运输处指出，“交9转运站”规划采“站内上、下客”营运方式。但高铁通车后，国道客运运量移转不如预期缩减，因此，现况进出D1国道台北总站的车流量高于原先预测。
北市府交通局公运处官员说，未来将要求“交9转运站”业者依“站内上、下客”原订目标办理试运转测试相关事宜；另将就试运转结果，由转运站业者提出相关改善建议。
该名官员表示，原则上将以“站内上、下客”处理，至于特殊假期或时段班次剧增情况，再弹性辅以“站外下车”方式处理。
