【大纪元1月5日讯】（大纪元记者周行多伦多综合报导）自圣诞节当天在飞往美国底特律国际航班上的恐怖袭击未遂事件，加拿大国际机场随即被美国政府要求加强安检，目前已逾10天，机场拥塞状态虽然获得大幅度缓解，但飞往美国航班的安检依然十分严格，专家称短期内没有恢复正常的迹象。
周末从美国渡假返家的多伦多居民郑女士说：“周末在美国旧金山机场登机时，一切如常，没有感受到机场安检的紧张气氛。”
“到达多伦多后，在机场大楼透过玻璃看到，准备上机的旅客排队等待安全人员搜身检查。安检人员使用一种蓝色的仪器在旅客身上扫描，有时还用手触摸旅客身体。”
郑女士说，在等候行李时，看见身穿制服的警察牵着一条狗，那条狗还直起身子嗅了嗅身边一位旅客身上背的包。“总之，令人感觉比较紧张。”
美国主导增强安检过程 加拿大被动回应
23岁的尼日利亚男子阿卜杜穆塔拉布（Umar Farouk Abdulmutallab）12月25日在飞往美国密歇根州底特律的客机上试图引爆一个爆炸装置，但因装置失灵未引发剧烈爆炸。客机最终安全降落，该男子被乘客制伏。
美国方面即时要求各国升级航班安检，加拿大飞往美国的航班也相应加强安检。除小钱包、照相机、笔记本电脑、婴儿换尿片包及每天吃的药等物品外，前往美国的旅客不允许携带其他随身行李；登机前需要接受从头到脚的检测、行李包搜查等。适逢节日旅行高潮，结果造成皮尔逊机场旅客严重拥塞。
加拿大交通局表示，严格的安检措施会继续，直到有下一步的通知为止。
卑诗省大学交通研究中心主任David Gillen 同时也是美国联邦航空管理局的顾问。他对加通社说：“加拿大是美国的受害者”。美国主导了这一切增强安检的过程，加拿大只是被动地回应。
加拿大交通局也表示，加拿大方面没有什么好说的，只能按美国方面的决定去做，否则，加拿大的飞机可能被拒绝进入美国。
美国总统奥巴马说，未能预防这次恐怖袭击，是整个系统的失败。并下令对安全系统做彻底的复查。
Gillen 表示，通常在记忆消退后，安检会逐渐放松，但每次都不会恢复到以前的状态，总会有一些东西被加上，就像上楼梯那样，台阶会越来越高。
美安全计划或与加拿大法律冲突
美国为应对安全问题提出的安全飞行计划（Secure Flight program），很可能与加拿大的法律有冲突。该计划要求加拿大收集飞越美国领空的约500万旅客的名字、性别及出生日期，不管他们是否在美国境内降落。
美国交通安全管理局将把这些旅客与在安全隐患名单上的人比较，旅客的名字如果与名单上的相同，将面临更严格的安检，甚至被拒绝上飞机。
代表加拿大4大航空公司的加拿大航空委员会（National Airlines Council of Canada）正在请求加拿大政府，针对这个安全飞行计划寻求一个最终的解决办法，以免航空公司被迫违反加拿大的隐私法，或者违反安全飞行计划的规定。
加拿大的航空公司已经在给美国安全部门提供在美国降落的旅客的个人信息。是否要求提供只是飞越美国领空的旅客个人信息，则需要先与加拿大、墨西哥及加勒比各国讨论。
不过，加拿大隐私专员办公室表示，向美方提供过境航班信息是否违反加拿大的隐私法律，现在还不能确定。
美国方面已经表示，如果加拿大建立一个与美国同等水平的安全系统，就不需要提供过境航班旅客的信息。
全身扫描可能成为必需
因为这次恐怖袭击疑犯将炸药原料贴身携带上飞机，躲过了常规的安检系统。一些美国的政客正在呼吁将“全身扫描”作为机场安检的必须程序。
这种也称为“裸体扫描”的扫描仪可以看到被检者的三维裸体，可以看到贴身收藏的任何可疑的爆炸或危险品。专家指出，如果机场使用了全身扫描，这种危机就不会出现。
美国交通安全管理局（Transportation Security Administration）已经增加订购150台全身扫描仪，更多的机场将实施“裸体扫描”安检。根据纽约日报的报导，很多飞机乘客都同意，为了更加安全，在机场使用全身扫描安检。人们宁愿做机器扫描安检，而不愿由安检员做从头到脚的肢体接触式检查。
这种扫描仪2008年在加拿大卑诗省的Kelowna机场做过测试，并已经获得同意，在有限的情况下使用。
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