【大纪元2010年11月15日讯】（大纪元记者李熔石综合报导）当地时间11月14日，2010赛季F1大奖赛在阿布扎比落幕。杆位发车的红牛车队德国车手维特尔（Sebastian Vettel）率先冲线，赢得胜利，成为F1历史上最年轻的车手总冠军得主，红牛车队也因此获得了2010赛季的双冠王。
迈凯轮车队的汉密尔顿落后维特尔10.1秒冲线位居第2，其队友巴顿排第3；法拉利车队阿隆索进站策略失误仅获第七名，成为年度亚军；红牛另一位车手韦伯本站位列第八，获年度季军。
维特尔成为史上最年轻总冠军
五盏红灯熄灭，比赛正式开始。头排的汉密尔顿给杆位的维特尔造成了麻烦，不过由于阿布扎比赛道的发车区到一号弯距离非常近，红牛赛车成功守住一号弯。第三位的阿隆索起跑稍慢，直道上即被另一辆迈凯轮赛车里的巴顿超越。韦伯和马萨保持在第五和第六位。
罗斯伯格在试图攻击迈克尔．舒马赫时，赛车前部与七冠王的赛车发生碰擦，接着舒马赫赛车又被后方赶到的印度力量赛车撞上。至此舒马赫提前结束了一个并不算愉快的复出赛季。这次撞车看起来非常严重，好在舒马赫豪发无损。安全车出动，带领车队从T5切弯，工人对T6处的赛车残骸紧急清理。回过头来看，正是这次事故，最终决定了最后的冠军归属。
安全车在第5圈后退出，比赛在第六圈恢复。维泰尔和汉密尔顿迅速带出，巴顿压住了阿隆索、韦伯和马萨。第11圈，韦伯率先进站摘掉超软胎换上硬胎。第15圈，阿隆索进站更换硬胎，出站后领先韦伯半秒。在第19圈，阿隆索开始遭到雷诺车队的佩特罗夫的阻挡。佩特罗夫已经进过站换了硬胎，而前面还有一位换过硬胎的罗斯博格。佩特罗夫的出现严重干扰了阿隆索的比赛，阿隆索以每圈慢0.5-1秒的劣势被前车抛开。阿隆索在第23圈进攻未果，自己冲出赛道，好在回来后还在韦伯前面。
距离比赛结束仅有十圈，阿隆索仅排名第八位，他必须超越佩特罗夫。车队通过无线电告诉阿隆索：“use the best of your talent（发挥你最好的天赋）”。法拉利车队这时已经束手无策，他们只能祈祷出现奇迹。
其实，在第16圈阿隆索进站后，维泰尔就已经处在夺冠的最有利位置上，但是红牛车队没有向他透露。直到最后几圈，车队才通知维泰尔冠军在望了。比赛进入赛季的最后一圈，杆位发车的维特尔完成了完美的毫无阻碍的一圈，全速冲向格子旗挥舞的冲点线。当阿隆索以第7位冲线后，红牛的控制台全体欢呼。
整个赛季都未曾坐拥车手积分榜榜首位置的维特尔，最终上演绝地大反击。在最后四站，三夺分站赛冠军，最后如愿登顶，成为了2010赛季F1大奖赛的年度总冠军。继最年轻的大奖赛积分得主、杆位得主、分站冠军得主之后，维特尔延续着他“年轻”的记录横扫F1的历史。以23岁又134天的年龄让德国小将打破汉密尔顿之前保持的（23岁又300天）记录成为史上最年轻的年度总冠军。
德国小将维特尔赛后表示：“坦白说我当时什么都不知道，我还纳闷，最后十圈，我的工程师拉奎林对如何让我完成比赛给了我很多建议，我就奇怪他为什么显得那么紧张。我想我们肯定是处在非常好的位置，然后他说‘看起来非常棒’。我不知道他的意思，当时我只是集中精力投入于我自己的比赛。后来他们在无线电里狂叫，我们赢得了世界冠军。”
战术选择铸大错 阿隆索功亏一篑
法拉利西班牙车手阿隆索（Fernando Alonso）带着8分的优势进入阿布扎比决战。他从第3位发车，起步被巴顿超越后，排在第四。由于位列总积分第二位的红牛车手韦伯发车后在两届世界冠军身后，因此阿隆索只需要赢得第四就可以稳保冠军，而不管是维泰尔是否赢得阿布扎比站。但就是这样一场看似稳操胜券的比赛，却最终失手了。
在比赛进行到第11圈时，马克．韦伯进站换上硬胎，法拉利为了防住对手，让阿隆索在两圈后作出同样选择。但是却漏掉两个搅局者：雷诺车队的佩特罗夫和梅赛德斯GP的罗斯伯格，这两人在第一圈舒马赫撞车安全车出动后，便早早的完成了进站换胎。
阿隆索返回赛道后，没有任何悬念的跌倒了这两车身后。韦伯是防住了，但名次却更靠后了。由于雷诺R30塞车在阿布扎比异常强大，让阿隆索无法完成对佩特罗夫的超越。结果，两届世界冠军最终被佩特罗夫压制了40来圈，在多次超越无果后最终以第七完赛，眼睁睁的看着维泰尔将总冠军捧走。
从事后来看，导致法拉利最终失败的原因，是他们始终将韦伯视为最大夺冠对手，而忽视了前面的维泰尔。阿隆索赛后也承认这一战术选择是失败的。“赛后来看，采用什么样的战术最好总是非常轻松的。”阿隆索说道，“你需要选择盯防一些人。如果我们当时没那么早进，我认为韦伯可能会超过我们。结果我们进了，我们守住了韦伯，但是把佩特罗夫和罗斯伯格放到了前面，所以我认为这是一次非常困难的进站选择。通过最后的比赛来看，也许要像巴顿一样留在外面，我们可能就足够了。这就是赛车，有时你能赢，有时你会输。”
红牛车队34岁的澳大利亚老将韦伯虽然获得了加入F1车坛后的年度最好成绩，但无缘总冠军毫无疑问是一个遗憾。在韩国站的退赛和阿布扎比仅获得第八名让本赛季多次在车手积分榜领跑的韦伯最终未能笑到最后，对此韦伯表示，他将继续和红牛车队一起在2011年再度向年度总冠军发起冲击，并且向今年称王的队友维特尔表示祝贺。
