【大纪元2012年10月17日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台中快捷巴士(BRT)蓝线，预计102年底上路试营运，尖峰时间，行车将从目前75分钟缩短为45分钟，全市6条BRT估计最慢106年全面通车。预计在年底动工的BRT蓝线，与文心捷运绿线同步施工期间，中市恐步入“交通黑暗期”，交通局长林良泰表示，“台湾大道大部分路段将全面禁止左转、取消停车格、并调整公车路线，及红绿灯时间等方式因应，会将冲击降到最低。”
台中快捷巴士公司17日揭牌，董事长由副市长萧家淇兼任，他表示，明年底BRT蓝线试通车，另外5条也将同步齐发兴建。而台湾大道上全线约600棵树，将进行移植，会要求“一颗树都不能少”。
沿着台湾大道路线兴建的BRT蓝线，预计在今年底动工，施工期10个月到1年，施工期间将缩减道路来往各1个车道约3公尺宽，届时势必冲击交通。林良泰表示，台湾大道大部分路段将采全面禁止左转、取消停车格、并调整公车路线，及红绿灯时间等方式因应，将冲击降到最低。
交通局表示，全市共规划6条BRT，总长为216公里，遍及大台中29区，首条BRT蓝线在年底动工，路线从台中火车站到静宜大学，全长17.2公里，预计102年底试营运，103年初全面通车，票价与公车相同，预计通车后，每日通车人数会从目前6万人，提升到8万人次。
而BRT后续经费，在102年编列4亿元，103年13亿元，接续年度将编列253亿元，林良泰说，“一旦公债法与财划法修法后，将马上追加工程预算，预计104年到106年各线工程开展，平面车道1年可完工，立体橘线部分需3-5年，预计全市6条BRT最慢106年可全面通车。 ”
台中29区BRT通车后，可望为交通带来大的改变，萧家淇表示，以BRT蓝线为例，通车后，尖峰通车时间，将从目前75分钟，缩短为45分钟，大大缩减40%时间，为市民带来更便捷的交通。
（责任编辑：罗令尹）
