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中市BRT年底動工 交通步入黑暗期

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【大紀元2012年10月17日訊】(大紀元記者黃玉燕台灣台中報導)台中快捷巴士(BRT)藍線,預計102年底上路試營運,尖峰時間,行車將從目前75分鐘縮短為45分鐘,全市6條BRT估計最慢106年全面通車。預計在年底動工的BRT藍線,與文心捷運綠線同步施工期間,中市恐步入「交通黑暗期」,交通局長林良泰表示,「台灣大道大部分路段將全面禁止左轉、取消停車格、並調整公車路線,及紅綠燈時間等方式因應,會將衝擊降到最低。」

台中快捷巴士公司17日揭牌,董事長由副市長蕭家淇兼任,他表示,明年底BRT藍線試通車,另外5條也將同步齊發興建。而台灣大道上全線約600棵樹,將進行移植,會要求「一顆樹都不能少」。

沿著台灣大道路線興建的BRT藍線,預計在今年底動工,施工期10個月到1年,施工期間將縮減道路來往各1個車道約3公尺寬,屆時勢必衝擊交通。林良泰表示,台灣大道大部分路段將採全面禁止左轉、取消停車格、並調整公車路線,及紅綠燈時間等方式因應,將衝擊降到最低。

交通局表示,全市共規劃6條BRT,總長為216公里,遍及大台中29區,首條BRT藍線在年底動工,路線從台中火車站到靜宜大學,全長17.2公里,預計102年底試營運,103年初全面通車,票價與公車相同,預計通車後,每日通車人數會從目前6萬人,提升到8萬人次。

而BRT後續經費,在102年編列4億元,103年13億元,接續年度將編列253億元,林良泰說,「一旦公債法與財劃法修法後,將馬上追加工程預算,預計104年到106年各線工程開展,平面車道1年可完工,立體橘線部分需3-5年,預計全市6條BRT最慢106年可全面通車。 」

台中29區BRT通車後,可望為交通帶來大的改變,蕭家淇表示,以BRT藍線為例,通車後,尖峰通車時間,將從目前75分鐘,縮短為45分鐘,大大縮減40%時間,為市民帶來更便捷的交通。

(責任編輯:羅令尹)

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