【大纪元2012年02月14日讯】 （大纪元记者赵真志荷兰）在欧洲经济低迷和来自其它汽车行业的双重冲击下，日本三菱汽车公司（Mitsubishi）宣布将关闭其位于荷兰也是全欧洲的汽车生产厂，消息发布后引起一片哗然。三菱的撤出直接导致该厂的1500名荷兰员工面临失业困境，社会问题将更加严重。对此，荷兰经济大臣马克西姆•费尔哈亨（Maxime Verhagen）和一些工会的领导们承诺，将尽最大的努力寻求解决方案。
不堪重负宣布撤出
日本三菱汽车公司2月6日宣布，因欧债危机导致汽车市场低迷，加之荷兰生产线较低的生产能力，导致其位于欧洲公司的业绩持续亏损，决定于2012年底关闭其位于荷兰林堡省（Limburg）博恩市（Born）的工厂——NedCar，并计划将重点转移到新兴市场。由于该工厂是三菱汽车在欧洲的唯一的一家，这意味着三菱汽车将撤出欧洲市场。
三菱位于荷兰的NedCar工厂成立于1991年，这条生产线主要负责生产小型车Colt和休旅车Outlander，自其成立以来产量便一直大大低于其每年20万辆的生产能力。2010年度NedCar的产量仅为4.7万辆，在三菱110万辆全球产量中，仅占据不到5%。近几年来，加上欧债危机和韩系汽车价格攻势的双重打击，三菱在欧洲的汽车销售持续亏损。
1500名员工失业
对于三菱的撤出，荷兰经济大臣费尔哈亨表示：“这是一个令人难以接受的打击，三菱公司对这里的生产线丧失了信心，这令人非常的失望”。NedCar厂长格瓦斯（Joost Govaarts）表示：“我们已经尽了一切努力来避免总部为我们担心。”
然而更为严重的是，这一撤出也直接导致了工厂1500名员工面临失业的命运，荷兰将面临更严重的社会问题，因此，荷兰各界纷纷表示担忧并呼吁政府采取措施。FNV工会表示：“这是一场灾难，对于失业率已经较高的荷兰南部来说尤其如此。”2月6日，FNV工会Bongenoten联盟的发言人雷斯（Henk van Rees）表示：“这家工厂是一块宝石，具备着现代化的生产设施和能力，关闭它是一场灾难。它位于一个失业率较高的地区，对于这些员工来说，再重新找份新的工作将极其困难。”
1欧元寻买家
考虑到这1500名工人的困境，在公司宣布撤出后不久，三菱汽车公司总裁西冈桥（Osamu Masuko）表示：“如果能够令这1500名员工的工作维持下去，我们不妨以1欧元出售资产。”三菱公司的发言人说：“对于NedCar的命运，我们正在制定多种方案，比如寻找第三方来维持工厂的运作，三菱目前还没有决定是否要解雇工厂所有的员工。”
荷兰经济大臣费尔哈亨承诺，将尽自己最大努力保障这些员工的利益，他表示如果寻找不到买主，他将努力制定一个良好的社会计划。也有国会议员呼吁政府最大程度地参与其中，保障这家生产线继续运营。
基督教联盟（CNV Vakmensen）领导人塞文埃斯（Jean Severijns）表示，有一家欧洲企业对这条生产线表示了兴趣，并称可能在2015年前买下这个工厂，但塞文埃斯拒绝透露买家的名字。
工人罢工抗议
与此同时，难以压制内心怒火的员工们也进行了抗议，2月6日下午，一些员工把车上的钥匙丢弃。2月7日，几乎所有员工都加入了抗议的行列，他们用工厂新生产的三菱车堵住了工厂的入口，任何人都无法进入或离开现场。
自三菱汽车宣布撤出后，员工们的集体罢工抗议一直持续，2月10日本应该是工厂开工的日子，然而这天早晨，约1000名员工签署了一项协议，表示要将罢工持续下去。在3月份，荷兰议会将为此事件展开辩论。
三菱汽车公司是日本第四大汽车制造商，也是日本汽车业在欧洲的第一大生产商，它于1970年从三菱重工业的自动车制造部门独立，其汽车制造业规模位于全球的前15位。
（责任编辑：李云帆）
