【大纪元2012年03月26日讯】两会闭幕，GDP不再保8，油价则全面破8。距上次涨价才经过一个多月，本月20日，国家发改委再度调涨汽、柴油的价格。面对突破8元关卡的成品油价，紧张的不只是司机，还有百姓的荷包。暴增的物流成本，同时辐射各行各业，不但拖累实体经济，每次高油价带动的物价齐飞，也总是煎熬民生焦虑。说涨就涨的油价，除了引发堆高CPI及推倒通胀骨牌的危机，更让消费者对中石油和中石化的垄断地位，以及“只上不下”的定价机制，深感愤怒与无奈。
两会之前，“下调时机永远不成熟，上调时机随时都成熟”的中石油和中石化两大集团，就已上交涨价提议，并且蠢蠢欲动“该调了”的例行放话。在市场经济的价格反应成本，毫无问题。但垄断机制主导的价格操纵，却大大有问题。
日赚7.3亿，却经常把炼油亏损挂嘴边的“两桶油”，就是哭穷炼油板块的巨亏都因成品油价上调不到位。然而，按照现行“稳赚不赔”的成品油定价机制，作为最大受益者的“两桶油”，却把炼油亏损算在油价不能及时反应成本。同样是炼油，还要看“两桶油”脸色的民营炼厂，在夹缝求生还能盈利，为何霸占国内八成以上炼化市场的“两桶油”却老是亏本？既然是“原油加成本”的定价机制，对于涉及自采原油的关键成本，“两桶油”始终不曾公布。无论自采原油成本是多是少，“两桶油”最后都以与国际接轨为由，按最高国际油价入账。但是，两者之间存在的高额利差，既不为人知，也未写入财报。
除此之外，作为石化巨头的“两桶油”，仗势国企背景，彻底垄断市场的进口、开采、炼油及销售。为了抬高自采原油价格，在进口石油时，反向选择“买涨不买跌”。为了造假亏损财报，上游的采油板块按国际最高价和下游进行结算，并在账面上九弯十八拐的把炼油板块的上千亿盈利，移转探勘与生产板块，从而造成下游炼油业务的亏损。于是，一方面可以借口施压国家发改委提高油价，一方面又可以诉苦亏损向国家申请补贴。另外，每当调价前一定会出现停止大单销售的“两桶油”，待价格上涨，囤积的油因时间差，再额外大赚一票。
所以，炼油业务年年喊赔的“两桶油”，在去年依然大手笔合计派发387亿元的红包，更不要说天价的工资奖金以及天价的三公消费。
难以服众的是，中石油、中石化、中海油等这些垄断国企的特权暴利、自肥高薪，并非努力经营而得，全是剥削民脂民膏。但不管几桶油，最可恶的莫过于有关当局对垄断国企的包庇与护短。长期以来，从不过问国企财报编制不实的审计署；还有言之凿凿，要在2011年限期改革成品油定价机制的发改委。
发改委的调价过程非常不透明，三大油企的炼油成本更是标准的黑箱作业。只见，高油价的一边是赚得一塌糊涂，营收领衔国内A股市场，红利派发更是诱人的垄断国企；另一边则是收入仅有欧美国家十几分之一，却负担着比其贵上5至6倍的高油价的弱势消费者。即便如此，这些胃口养大的国企高管及领导，还是贪得无餍。在市井小民为高油价所苦的时候，发改委官员还要火上浇油的说：“已经推迟了调涨的时间及降低了调涨的幅度。”
言下之意，早就该调，而且调幅原本更高。
难道，就如短命贪官吕清海，在担任神马集团董事长、党委书记的职务期间，把一个好端端的百亿国企搞垮时的大放厥词：“反正都是共产党的钞票！”
