【大纪元2013年07月19日讯】2013年7月6日，韩亚航空公司214航班在旧金山国际机场失事，三名中国女孩遇难，182人受伤。当时机上载有141名中国人，77名韩国人、64名美国人、3名加拿大人、3名印度人、1名日本人、1名越南人和1名法国人。现在，人们的关注转移到了空难赔偿，其中凸显出一条人命在不同国家值多少钱的问题。
按照美国的算法，空难中，人的生命价值定在600万美元左右，其中可能算了一个人一生中所有的收入。所以，美国一般都可以得到100万～1,000万美元的理赔，因为飞行事故中骨折在美国通常就会有100万美元的赔偿，对于空难中的遇害者、四肢瘫痪者，赔偿一般都在500万～1,000万。如果判定是有责任事故，其它处罚性赔偿是没有上限的。
在美国，人命算是最值钱的，这样说人的生命可能不太仁慈；但是，这里起码可以看出这个社会对人生命的尊重程度。
在中国，国内民航对中国人的赔偿上限定在40万人民币（6万美金左右），也就是说，中国人一条人命就是值这么多。以前在中国，中国人和外国人的赔偿标准也是不同的，相差要超过10倍以上。2004年以前，每名中国人遇难者的赔偿限额仅为7万元人民币（约不到1万美金）；当时外国人的赔偿限额为7.5万元美金。
自从中国加入和履行《蒙特利尔公约》，中国航空公司对外国人的赔偿上限定提高到了现在的约120万人民币（20万美金左右）。同时，也把外国航空公司对中国人的赔偿上限也提高到了这个水平。
但是，中国航空公司对中国人的赔偿上限还是在40万人民币（6万美金左右）的水平，这远远低于《蒙特利尔公约》的赔偿额度，至少国内的航班现在还是在施行这个规定。
如果把赔偿金与房价连起来，是一种有意思的比较。美国许多城市的平均房价大约在20～60万左右，600万美元的赔偿金也相当于10～30套美国的房子。《蒙特利尔公约》的赔偿额度在中国一般只能卖一套120平米的房子，而40万人民币只能卖不到半套的房子了。
还有，在美国的法庭上，可没有国籍和人种的差异，这都是一视同仁的。美国的司法系统是完全独立于美国的航空公司或韩亚航空公司，所以，这里没有你是外国人就吃亏的问题。韩亚空难的诉讼，只要有理由争取到让美国法院受理，就一定会得到相比来说高得多的理赔。
有趣的是，美国尽管是《蒙特利尔公约》的缔约国，但是，他的司法系统却完全不限于这个条约的限制。赔偿要高出这个国家条约负担的最高额度，甚至高出几十或上百倍；相对于中国，赔偿要低于《蒙特利尔公约》限定额的三倍。在美国的赔偿（100万～600万美金）与在中国的赔偿（约6万美金）的不同，应该远远超过了两国工资收入的差别。这个差别，可能只能在界定人的价值方面，还存在巨大的不同。
（责任编辑：王曦）
