【大纪元2014年06月26日讯】(大纪元记者田清编译报导) 今年3月之前，联合航空在机票的附加条件中说明：登机行李的长+宽+高总和不能超过45吋（114公分），这个数字包括轮子和把手，而且最大长度不能超过22英寸。不过这个条件现在变成：登机行李最大不得超过外9英寸（22公分）x 14英寸（35公分）x 22英寸（56公分），该长度包括轮子和把手。这似乎是一个很小的变化，不过一个符合旧规定的45吋行李（21×14×10）并不符合新规定。
网站Airfarewatchdog.com创始人George Hobica在《今日美国》发表文章，这算找碴吗？如果遇到一个超级谨慎的工作人员，就算你的行李只超出一英寸，你就会被要求回到大排长龙的登机柜台重办，最后还可能错过班机。试想一下，去年才花200还是300美元买下的行李箱现在用不了，造成麻烦。不过这事情有点变化：一位联合航空的发言人说，他们已经在装设一种新的尺寸仪，将测量尺寸设为23×15×10英寸。这是个好消息。
假设旧的行李箱是43英寸（21×15×8），在纽约肯尼迪机场要搭乘美国航空的班机时，被拦下，因为行李一端超出了尺寸仪一英寸长。还得回柜台重新办理加挂行李，可能差点错过航班，因为太多人排队。
美国航空在公司网站上说明，登机行李必须符合22×14×9英寸的规定。没有一边可以超过这个长度，而且总长度不超过45英寸。但在2010年时，这个22×14×9的规定只针对美国境内的飞行，对于前往其他国家的航班，只有“45英寸”的规定。现在似乎就没有地区之分。
美国航空说：“现在，搭乘美国航空或全美航空，你可以带一件总尺寸不超过45英寸的随身行李（包括不规则形状的行李）。个人物品的尺寸必须小于随身行李。总尺寸不大于51英寸的软质西装袋相当于一件登机行李，除了一件登机行李和一件个人物品外，你还可以带照顾婴儿的妈妈包和免税商品登机。”
达美航空也一样在严格管理登机行李的大小。最近，一名带着21×8×15登机行李要从纽约肯尼迪机场飞往英国伯明翰的乘客，被要求回登记柜台支付100美元行李托运费。原因又是恼人的那一英寸，即使这个行李确实够小，而且比被“允许”的22×9×14英寸还少几个立方英寸。
在直接询问美国航空和联合航空的发言人后，以下是他们对随身行李政策的回答：
美国航空: 公司在2008年使用了22x14x9的尺寸仪，并于2010年将测定标准订为：所有手提行李必须符合尺寸仪而且不得超过22英寸（长）x 14英寸（宽）x 9英寸（高）的最大尺寸。今年六月，为了提供客户更多弹性，允许不规则形状的随身行李不超过45英寸的总长度。（例如，海报纸筒现在可以带上飞机，只要长宽高总合不超过45英寸。）美国航空和全美航空还允许将51英寸的服装袋作为随身行李。此外，除了一件随身行李和一项个人物品外，客人还可以带一个照顾婴儿的妈妈包或免税商品。
联合航空: 尺寸仪会将登机行李限制在22x14x9英寸。一个极端的例子，尺寸为22x20x3英寸的袋子不能登机。
(责任编辑﹕白玉)
