【大纪元2019年02月05日讯】（大纪元记者季薇多伦多编译报导）好心让出飞机座位，帮助加航解决超载问题的多伦多汉堡学院法学蔡教授（Daniel Tsai，音译），因加航不履行口头承诺，开始了一波三折的讨说法之旅。
蔡教授向CBC《公众曝光》节目公开，圣诞节期间他从多伦多飞往温哥华探访家人，回程航班是1月4日下午。在办理登机手续时，加航的kiosk机器一度提示，是否有人愿意让座。走到登机口时，他意识到航班可能超载了。有人坐在地板上，还有婴儿在哭。因为不急于返回多伦多，他主动向登机口办事员提出，他可以搭乘稍后的航班。
对方口头承诺，蔡将得到一张600元的代金券作为补偿。6个小时后，当登机返家时，蔡获悉他的档案中标注了补偿800元代金券的字样。
加航不认帐
不过第二天，蔡收到的加航电子邮件称，仅向他提供未来航班15%的折扣，而不是说好的代金券。
蔡回复加航，请对方核查。加航回应，蔡换乘了更早的航班，因此只能获得未来航班15%折扣的补偿。蔡又向加航提供了登机牌，证明他被换到了晚6个多小时的航班。
加航以维护商誉的姿态，同意补偿蔡300元，用于未来旅行。身为商业律师和汉堡学院的兼职教授，蔡认为，这是加航市场营销的败笔。
《公众曝光》节目介入后，加航把补偿增加至500元。加航解释，那次超载是“因为运营问题”。
航空旅客权利倡导者卢卡斯（Gabor Lukacs）称，其他旅客也有类似的经历，在登机口获得的口头承诺最终没兑现。可能是一个办事员口头承诺的酒店住宿或餐饮代金券，但被另一人拒绝了，公司的客服部门也不承认。他说，蔡的经历是航空旅客被误导的一个典型例子。
卢卡斯认为，加航提出以800元代金券换取蔡的让位，就必须尊重其承诺。
尽管蔡教授最终拿到了加航最初承诺的800元补偿和未来航班15%的折扣，但他还是投诉至加拿大运输局，并呼吁建立一个外部监督机构，以确保航空公司告知旅客他们的权益，以及航空旅客如何保护自己的权益。
蔡教授还把自己的经历搬到了课堂上，讲解作为公司应该如何处理公众投诉。
责任编辑：文芳
