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台桃园航空城征收案 居民赴政院吁暂缓

桃园航空城及绿捷周遭土地征收案争议,29日,居民前往行政院抗议。(台权会提供)
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【大纪元2020年10月29日讯】(大纪元记者李怡欣台湾桃园报导)台桃园航空城征收案争议,当地居民29日前往行政院抗议,呼吁桃园市长郑文灿暂缓征收,并停止审议、退回桃园绿线捷运土地开发计划,居民气愤喊话要郑文灿出面解决,别让桃园成为全台最大迫迁、滥征土地的县市;居民重申,市府若执意强征,将持续抗争、缠讼到底。

桃园市政府力推的两大区段征收案“桃园航空城”(第一期区段征收2599公顷,影响人口3.9万人)、“绿线捷运土开计划”(区段征收546公顷,影响人口4.4万人),是全台史上最大区段征收案。

桃园航空城及绿捷周遭土地征收案争议,29日,居民前往行政院抗议。(台权会提供)

台权会表示,航空城第三跑道施工已延期,市府却急于11月9日发布航空城土地征收公告,土地及地上物却未一并征收,地上物仍在估价与协议价购程序,引发适法性疑虑;此外,反征收户及安置补偿条件也都未解决,“这么急发征收公告到底为什么?” 律师团代表熊依翎表示,11月9日征收公告,径自将“全区”地上物延后申请征收,已违反土征条例第5条第2项规定,违反正当法律程序。

航空城反迫迁联盟代表吕学信表示,“渔港路两侧”2019年纳入征收范围,不解明明“不征收我家也同样可以发展航空城、盖第三跑道”,政府为何一定要强征?如市府、交通部不解决,居民将提告到底。呼吁政府,暂缓征收,参考学者建议,重新评估影响较小的替代方案。

绿捷居民护良田家园 反滥争民地

除了反航空城征收居民,桃园“绿线捷运站体外,周边农地开发计划”被征收户,也组成绿捷农地守护联盟前来抗议,强调,不反对捷运兴建,本都计面积达642公顷,将征收546公顷私人土地,影响人口高达4.4万人。明明“站体已征收3.44公顷土地,市府却仍执意征收大量土地”,把农地变产业园区,毫无道理。

绿捷农地守护联盟的居民李建宏说,世代农民经营良田,这次征收涉及四个埤塘和一条零污染的茄冬溪,是附近桃园、南崁居民下班与假日休闲地方,郑文灿不积极解决农地工厂污染问题,还用区段征收、掠夺人民土地来解套就地合法,担心带起“土地炒作”。

七十余岁的林勇沈痛表示,田园一旦被征收,子孙也就四散,农地是粮食生产之本,当前全球疫情严峻,能守住农地是国家的福份,若农田都成为水泥地,未来将何以为食?又要如何让后代子孙与自然、土地连结?

民团呼吁桃市府,绿捷周边土地开发无必要,不具公益必要性,应终止审议,退回计划。

责任编辑:玉珍

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