【大纪元2020年10月29日讯】（大纪元记者李怡欣台湾桃园报导）台桃园航空城征收案争议，当地居民29日前往行政院抗议，呼吁桃园市长郑文灿暂缓征收，并停止审议、退回桃园绿线捷运土地开发计划，居民气愤喊话要郑文灿出面解决，别让桃园成为全台最大迫迁、滥征土地的县市；居民重申，市府若执意强征，将持续抗争、缠讼到底。
桃园市政府力推的两大区段征收案“桃园航空城”(第一期区段征收2599公顷，影响人口3.9万人)、“绿线捷运土开计划”(区段征收546公顷，影响人口4.4万人)，是全台史上最大区段征收案。
台权会表示，航空城第三跑道施工已延期，市府却急于11月9日发布航空城土地征收公告，土地及地上物却未一并征收，地上物仍在估价与协议价购程序，引发适法性疑虑；此外，反征收户及安置补偿条件也都未解决，“这么急发征收公告到底为什么？” 律师团代表熊依翎表示，11月9日征收公告，径自将“全区”地上物延后申请征收，已违反土征条例第5条第2项规定，违反正当法律程序。
航空城反迫迁联盟代表吕学信表示，“渔港路两侧”2019年纳入征收范围，不解明明“不征收我家也同样可以发展航空城、盖第三跑道”，政府为何一定要强征？如市府、交通部不解决，居民将提告到底。呼吁政府，暂缓征收，参考学者建议，重新评估影响较小的替代方案。
绿捷居民护良田家园 反滥争民地
除了反航空城征收居民，桃园“绿线捷运站体外，周边农地开发计划”被征收户，也组成绿捷农地守护联盟前来抗议，强调，不反对捷运兴建，本都计面积达642公顷，将征收546公顷私人土地，影响人口高达4.4万人。明明“站体已征收3.44公顷土地，市府却仍执意征收大量土地”，把农地变产业园区，毫无道理。
绿捷农地守护联盟的居民李建宏说，世代农民经营良田，这次征收涉及四个埤塘和一条零污染的茄冬溪，是附近桃园、南崁居民下班与假日休闲地方，郑文灿不积极解决农地工厂污染问题，还用区段征收、掠夺人民土地来解套就地合法，担心带起“土地炒作”。
七十余岁的林勇沈痛表示，田园一旦被征收，子孙也就四散，农地是粮食生产之本，当前全球疫情严峻，能守住农地是国家的福份，若农田都成为水泥地，未来将何以为食？又要如何让后代子孙与自然、土地连结？
民团呼吁桃市府，绿捷周边土地开发无必要，不具公益必要性，应终止审议，退回计划。
责任编辑：玉珍
