【大纪元9月15日报导】（中央社记者谢佳珍台北十五日电）媒体报导，台湾行政院环境保护署“弃守”，宜兰人不必持证可通行北宜高速公路坪林行控中心专用道。环保署简任技正刘宗勇今天在立法院说，环保署未弃守，待收到交通部环境影响评估差异分析后，提交环境影响评估委员会审查，依相关程序办理。
民主进步党籍立委陈金德（宜兰县）上午召开“国道五号石碇坪林段通？不通？”公听会，邀请环保署、交通部、地方代表与会讨论，朝野宜兰县籍立委与北县、宜兰县代表都建议，现阶段应该全面开放北宜高坪林行控中心专用道。
交通部国道新建工程局副局长杨松隆表示，现阶段不可能依立委要求全面开放通行，但国道新建工程局今天将行文环保署，在北宜高全线通车之前，放宽坪林行控中心专用道通行量每天四千辆次，较现行每天六百余辆大幅放宽。
媒体报导，北宜高坪林行控中心专用道通行管制政策出现大转弯，宜兰人若只是经过坪林到台北、并非停留，原则上在北宜高未全线通车前，不必持证即可通行。
刘宗勇表示，环保署九月八日已发文要求交通部在九月二十日之前提出环境影响评估差异分析，以及国工局补正相关资料后，提环境影响评估委员会讨论，环保署并未弃守。
陈金德表示，为了不影响翡翠水库与大台北地区居民的用水安全，他支持在北宜高全线通车之后，行控中心专用道必须维持总量管制，但现阶段管制办法并不适用，原因是如果民众仍旧沿台九线到坪林，会增加空气污染，在坪林停留也会增加北势溪的污染源，反观如果全面开放来往台北、宜兰间车辆通行，在不需要中途停留坪林休息的状况下，污染状况会获改善。
