【大纪元9月29日报导】(中央社记者刘正庆约翰尼斯堡二十八日专电)从第十八届世界石油大会得到的讯息显示，开发中国家汽油消费未来四十年将出现急剧增加的趋势，到二○五○年以前，全球汽油消费量将从每年的十七亿吨增加到四十五亿吨。开发中国家如何找出降低废气排放而又能兼顾环保的解决方法，已成当务之急。
全球主要石油生产商壳牌石油公司（Shell）便预测，未来全球增加的汽油耗用量主要来自开发中国家。虽然开发中国家有意降低空气污染和二氧化碳的排放量，但是国际汽油品管中心主任狄克里夫认为，开发中国家如非洲，照抄其它国家降低废气排放的标准可能不太适合。
例如，从明年起订定柴油硫含量必须降低六分之五的南非，此举有助于降低车辆废气的排放，不过由于二○三○年以前，汽油和柴油仍将是车辆的主要动力来源，因此汽车制造和原油提炼商将无可避免地仰赖以更干净的能源做为替代。
其中，法国托妥石油公司（Total）炼油发展策略部副主任莫斯科尼表示，随着油价高涨和欧洲市场缺少柴油，液态汽油 (GTL)和化学聚合燃油 (BTL)的发展前景将是乐观且利润庞大的。
GTL主要投资业者、雪佛龙石油公司（Chevron）天然气部门主管嘉斯指出，从长期替代能源发展趋势来看，GTL进入欧洲市场确实存在着机会，而GTL销售到美洲和亚洲也是具有很大的开发潜力。
