【大纪元7月31日讯】自由时报记者方维铎／报导 摄影／记者杨弘熙
STS-V在德国有“绿色地狱”之称的纽柏林北方赛道所调校出的底盘悬载，高速驰骋时的稳定性教人信心十足；尽管车体庞大，
面对大小弯道也毫不手软，矫健的身手宛若在开一辆灵活刁钻的小钢炮。猛暴的扭力输出让它0～60哩／时（相当于96公里／时 )加速只要5秒不到的时间。
Cadillac STS-V 小档案
车身尺码（车长×车宽×车高 ):5,019×1,844×1,478mm
轴 距:2,956mm
引擎型式:V8 DOHC 32汽门 机械增压
排 气 量:4,371cc
最大马力:476匹／6,400转
最大扭力:60.7公斤米／3,900转
驱动方式:FR前置引擎后轮驱动
排档设计:6速手自排
0～96公里／时加速:4.9秒
极 速:250公里／时（电子限速 )
车 价:448万
你对Cadillac这个美国高级车品牌的印象还停留在豪华气派的大型“黑头车”吗？这家美国第一豪华车厂为了要挑战德国双B在车坛的地位，推出了一系列V-Line性能车款，企图和BMW M字头、朋驰AMG系列的性能车一别苗头。
STS-V是款车长突破5米的美国大车，但产品定位却是和BMW M5和朋驰E63 AMG相当的中大型尺码性能房车，虽说跑格形象与操控反应或有不及，但强猛的加速性能则不惶多让，加上相对便宜许多的车价，以及独树一帜的美式风格，可望吸引一些不想随德国性能车起舞的另类多金买家。
造就STS-V强悍性能的便是这具北极星4.4升V8机械增压引擎，搭配齿比衔接绵密的6速手自排变速箱，将476匹最大马力与60.7公斤米的扭力峰值挥洒得淋漓尽致。
前座椅并没有刻意在包覆性与支撑性上加强，只是将椅面用真皮与麂皮搭配起来，增添质感与视觉效果。
黑色系的内装色调，在暗色白杨木纹饰板与金属饰板的缀饰下，看起来格外肃杀而沉重。
为了任STS-V强劲的动力能有效率地传递到地面，前后轮分别采用了18吋和19吋的大型铝圈，罕见地以6颗螺丝来固定，搭配前255／45R18、后275／40R19的防爆跑车胎；Brembo代工的4活塞刹车卡钳，在银色烤漆面上会有V的字样。
STS的V-Line性能版，将车头水箱护罩与前保险杆上的进气网栅换成不锈钢丝网孔材质，以突显与一般STS的区别，让车头视觉感更富跑车运动气息。
车后的尾灯、后雾灯与第三刹车灯完全以LED组成，搭配附在后行李厢盖上的后扰流翼，以及左右双出排气尾管，让线条刚硬锐利的车尾充满性能劲车的科技感与跑格。
拥有2,956mm轴距的STS-V，后座的头部与腿部空间都十分充裕。
车门上的V SUPERCHARGED字样，告诉你这款V-Line性能房车的动力是藉由机械增压加持的。
同级性能房车点将录
大马力的性能房车并不少，但是要像Cadillac STS-V一样有高级车品牌光环与中大型主管房车尺码的同级对手并不多，只有德国的Audi S6、BMW M5、朋驰E63 AMG和英国的JaguarS-Type R这4款系出名门的性能怪兽，满足多金性能玩家的需求。在高速公路上若从后照镜看到这些猛兽贴上你的车屁股，除非自己开的也是有个3、4百匹马力的性能劲车，奉劝你最好赶紧让路。
Jaguar S-Type R
相较于本文主角Cadillac STS-V，以及其他3款德国性能房车，Jaguar S-Type R确实显得更具英国绅士的气质与风范，尽管动力性能没有这些对手来得强悍猛暴，但开在路上也能优雅地撂倒一大票小跑车和性能钢炮。其动力心脏为一具4.2升V8机械增压引擎，最大马力为400匹／6,100转，扭力峰值达56.4公斤米／3,500转，搭配6速自排变速箱，0～100公里时加速需5.6秒，446万的售价则和STS-V很接近。
BMW M5
要说BMW M5是这个等级声望最高的性能房车代表作绝不为过，不论朋驰E63 AMG或Cadillac STS-V都以它作为头号目标，至于Audi S6和Jaguar S-Type R更只有在后方默默追随的份。车上搭载的5.0升V10引擎已连续两年赢得国际引擎大赏最佳引擎的殊荣，拥有507匹／7,750转最大马力与53.0公斤米／6,100转最大扭力，0～100公里时加速只需4.7秒。国内总代理与水货商都有引进，可通过检测合法挂牌上路，总代理报价为655万。
Audi S6
以现行Audi A6为基础的RS6，最快要到明年的德国IAA车展才会现身，不过今年初北美底特律车展发表的S6已拥有令人叹为观止的强悍性能。本车配置一具5.2升V10自然进气缸内直喷引擎，最大马力达435匹／6,800转，并拥有55.1公斤米／3,000～4,000转的扭力峰值，0～100公里时加速可在5.2秒内达成。一个多礼拜前，S6在Audi总代理举办的ADE超越极限驾训营已呈现在国人面前，业者的接单价约600万。
朋驰E63 AMG
先前的E55 AMG在国内路上能见度不算太低，如今原厂为提高与M5抗衡的性能实力，在不久前E系列房车小改款之际，推出换上6.2升V8自然进气引擎的E63 AMG来取代E55 AMG，可输出514匹／6,800转最大马力与64.2公斤米／5,200转最大扭力，搭配新一代的7速手自排变速箱，由静止加速至时速百公里的时间缩短为4.5秒，成为此级距加速最猛暴的性能房车。目前DCT尚未报出新E63 AMG的售价，届时肯定会比原先E55 AMG的592万高出不少。
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