【大纪元9月26日讯】(亚洲时报记者张一9月25日撰文)最近一个多月，一个以开黑摩的（摩托车非法搭客）为生的48岁中国下岗工人陈洪就城市禁摩会影响一部分下岗人士生存问题的博文，引发一名自称是人民大学研究生的人在网上与之打起擂台，一时间成为中国各大人气BBS的超级爆帖。
这场“摩的司机”与“人大研究生”间的论战被打上“中国草根与精英阶层的对话”、“社会断裂的鲜活标本”的标签。而使这场论战显得更加波云诡谲的是陈洪博客一度“莫名”遭禁，甚至收到一封言辞激烈的恐吓贴，反使其博客点击率过15万次，评论总数逾5千。
这场“摩的司机”与“人大研究生”间的论战源自，7月28日，48岁的下岗工人、摩的司机陈洪在自己的博客发表《一个摩的司机的自白》中里这样写道：“我们数十年的努力、奋斗和积累，成就了今天的一批‘达官贵人’和‘社会精英’。而我们却因年龄大，文凭低……只能成为这社会的不和谐分子———‘非法摩的营运者’。不是我不想守法，而是我肚子饿得没有办法。有人说，和谐的社会应保证每一个人都有生存的权利。但对于打工无门，失去生活来源的人而言，不跑‘摩的 ’，我能吃什么？”
陈洪在自己博客如是描述自己：1974年高中毕业，四年中学有一半时间“学工、学农”，踏入社会头脑空空，但党和政府教会了尊重工农。人在长沙，膝下有一正读大学的儿子。“有二十多年党龄、三十多年工龄”，30多年全部工资收入三万元左右，年近40岁时从长沙线材制品厂被“买断工龄”，推向社会，如今下岗，拿60%的工资230元。下岗十年，打过工，经过商，也自学了电脑操作并读了大量的书籍，最后在“就业无望，上班无岗，下岗无钱，低保无缘，社保无份，官场无人，情场无妻”的情况下，跑了“摩的”。
一位自称年长陈洪四岁的同龄人的 “人大研究生”（署名郭锋）看了陈洪的《一个摩的司机的自白》后留言称，自己52岁，当过兵、当过工人并在1978年靠自学考上了人民大学读至研究生，现在没有下岗的顾虑。郭锋表示：“我不同意你的观点。因为，国家、政府并没有义务照顾我们这一代人一辈子……咱们都是站在同一条时代的起跑线上的。至于有些人发达了，有些人落伍了，这个责任更应该从自己身上寻找。‘摩的’的本来用途并不是载客。你把它用来运营，危害的是大家的生命安全。既然这个社会已经变成了这样，您就必须想办法适应它。”
郭锋还言词激烈地指责陈洪对下岗命运自怨自艾，操起“摩托车非法营运”的营生实为卑鄙：“一个人，如果堕落到让别人、让社会、让政府和国家来为自己不争气的命运埋单的话，那你就不配活着！世上谋生的手段不计其数，何必搞这种损人利己的营生呢。”
三天后的7月31日，陈洪发表《一个下岗职工给同龄“研究生”的回信》针锋相对反击郭锋，文章开宗明义称他与郭锋的对话是“两个不同社会阶层”之间的对话 ———“我们因处于两个不同的社会阶层，你们是政府精英，国之栋梁，国就是你们的家，你们在自己家里想干什么就可干什么，而我们下岗工人因上有老要治病，下有小要读书，所以，我们才有不同的观点。”陈洪还援引诺贝尔经济学奖得主亚瑟．路易斯的观点“社会如果对劳动力就业管束太多，就业压力就越大，社会就越不稳定”反驳郭锋，“您就别再以‘中国人民大学’的研究生自居了吧，因为，我为你感到脸红，而我只有中学文凭。”
对郭锋指责自己开黑摩“卑鄙”，陈洪表示：“一个人、一个阶层人士的命运应该说与他所处在的国度、地域、政治经济团体、息息相关。世上谋生手段万千，但我因能力所限制而无法选择。但我也不认为跑‘摩的’的行径卑鄙。”“我只认为你是一个当今社会的既得利益者。我看你的书都是从屁眼里面读进去的。中国的很多事情都是你们这样的蠢材给办坏的！”
陈洪的言论激起众多下岗人士的共鸣，多数网民站在了陈洪一边，但也引发不小的争议，有人认为他“牢骚满腹，心态不好”。
这场“摩的司机”与“社会精英”之间的对话在中国各大人气BBS掀起轩然大波，引来各个社会阶层人士的关注。这场对话被打上“中国草根阶层与精英阶层的对话”的标签，上升为中国贫富分化、社会开始出现断层的深刻社会话题。陈洪的博客也因此点击率直线上升，达到日访问量过8万，评论总数逾5千多的盛状。
在陈洪的自己的博客里，他自称自己是“一个有二十多年党龄、三十多年工龄的‘摩的’司机”，自己是以一个下岗工人、摩的司机的视角和体会说房市、说企改、说官民，说城管……，他写下《一个下岗工人谈改革》、《是谁侵占了我们的路权？》《关于三农问题的简单思考》等文章，受到众多网民声援。
而使这场对话显得更加波云诡谲的是，7月27日，陈洪在自己的博客上发表《歪言戏说“黑摩的”》后博客“莫名”被封。而且9月17日，有人匿名在此文下回复了一张恐吓帖：“老百姓遇到什么事情难道政府没管吗？你为什么就是跟政府过不去呢？你生活不好过你不会想办法去改变吗？……我敢说你想成名，你很阴险，你利用了大多数老百姓的心理，达到了你要的效果，再过去你这就是造反，你有什么资格评论公务员。要政府帮助的同时我们也要理解一下政府，不要再给政府添麻烦了，再这样你就是个罪人，你以为这样会好起来吗？不会，你的话容易刺激到在基层的老百姓知道吗？……你的博客会被继续封杀!如果你还执迷不悟你将会人头落地!不是吓你的!”
原来，陈洪7月27日发表《歪言戏说“黑摩的”》，恰恰是在贴出《一个摩的司机的自白》（7月28日）的前一天，而之后他的博客就“莫名被封。《歪言戏说“黑摩的”》可以说是一篇长沙市政府不喜欢看的文章，因为这篇文章都是讲长沙市禁摩过程中市民和政府的博弈。陈洪透露自己在湖南红网上发表有关禁摩的帖子也被封杀，他在天涯博客上就此事写了《5问政府》在被广为转载的两周后博客莫名其妙“打不开了”。
之后，陈洪9月17日在自己的博客发表《别恐吓我，我是公民》对恐吓帖进行反击：“看看我的文章犯了多大的罪吧。并且，由您这样水准的网民代表政府对我进行威胁，只能说明我们的公务员水准太差。所以我宁可相信你不是一个政府官员。”引来众多网民击掌叫好。
陈洪博客被封事件恰恰反应了，著名心理学家罗伯特．B．希迪奥博士在《影响力》（Influence: The Psychology of Persuasion）一书中提到，社会动荡往往发生社会底层群众在得到一定自由和权力之后，这种权力和自由得而复失的时候的社会心理学理论。他举例说美国内战期间，林肯总统颁布《解放宣言》，虽然从法律上废除了奴隶制，但黑人还是享受不到平等权利，。1870年第15条宪法修正案“合众国政府或任何州政府不得因种族、肤色或以前曾服劳役而拒绝给予或剥夺合众国公民的选举权”颁布后，许多地方黑人的选举权仍然被剥夺或被限制。与此同时，种族隔离却越来越严重。联邦国会在1875年通过法案，禁止在铁路和航运等公共交通部门和其他公共场合实行种族隔离，但很快又被最高法院判为违宪而失去效力。但直到20世纪 60年代，美国黑人在社会地位和权力有很大的提高和进步之后，美国反而发生席卷全国的民权运动，并导致严重的流血冲突。
如中国近年民众逐渐有了一定网路话语权之后，如遭遇政府封杀，故意闭塞言路，那么民众反抗的心理更强，来势将更汹涌。在今年6月人大出版社推出的最新版的《影响力》一书中，国内著名行销专家孙路弘专门针对当今中国社会官民关系问题上就这个观点进行点评道：政府应该尽早认识到这点，并将之运动到执政和日常管理当中去，而且是在社会发生动荡之前看到这一点。
值得注意的是，连身为社会最底层的摩的司机都能一针见血地指出：“精英阶层与平民百姓阶层之间，目前在思想上、认识上已形成了一条巨大的鸿沟。可以不客气地说，这条巨大的思想鸿沟已影响了我国的社会安定团结与社会的和谐发展。”
网民“亦忱”也专门撰文《“摩的司机”与“精英学者”对话：社会断裂的鲜活标本》，文章认为，不能说郭锋讲的没有一点道理，但他作为一个与陈洪一样来自社会底层的子弟而成功出头后，坐在大学的书斋里过于严厉地谴责了陈洪的不道德，在从这一失败者与一成功者的言论中，“我真正看到了一个社会行将解体前都能看到的普遍现象：社会断裂，即，社会的精英阶层和草根阶层在不同的方向上渐行渐远，和他们之间的裂痕是如何扩大为没法填平的鸿沟”。
而身为决策者的某些地方官员却不能意识到这个问题，教人不禁要为胡锦涛主席提出建设和谐社会的美好愿景有所担忧。值得庆幸的是，建设部仇副部长近日接受媒体采访时说了一番话，多少给从事摆地摊、摩的载客的下岗人士带来一丝希望。仇副部长说：小商小贩也是城市多样性的组成部分。城市对小商小贩应该更加宽容，在周六周日等合适的时间放松管制甚至可以放开管制。(http://www.dajiyuan.com)
