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【台湾房地产】台中都市发展有向西移动的长期趋势

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【大纪元9月30日讯】台湾省建筑开发公会理事长穆椿松,9月13日在“台中城乡发展趋势与房地产市场因应策略”座谈会上指出,台中都市发展趋势有从台中火车站西移的长期趋势。以下是穆理事长的发言摘要:

15年前台中市最好的住宅区是科博馆前面的绿园道到美术馆之间,那时的房价以龙邦建设推出一坪25万的单价,成了台中市最高的房价。但是今天再回到原来的位置来看,它还是在25万左右,而新的房价却在新的重划区的新市镇中心特区,以每坪40万的高单价开出,难道科博馆的环境不好吗?难道七期重划的环境有比科博馆更好吗?

事实上科博馆的绿地也好、环境也好,包括科博馆的本身的内容,都是台湾数一数二的好的环境,为什么房价会比七期重划的市政中心附近的房价来的低?台中市这几年好像有非常明显的往西移动趋势,这是值得探讨的一个课题。

从人口的结构看问题

从人口的资料来看,台中市目前人口数大概105万左右,如果在台中市住50年以上的家庭,我们称为老台中或者是原台中的,就占有33万的人口数;另外72 万的人口则属于新台中,而其他尚有30万人没有报户口的。而他们多为30岁以下的人口,且许多来自附近的县市。所以在台中市的人口是135万左右,而其中新旧人口比例,大概是3:1。

若根据统计数据以台中市的房屋的数量与人口数的数量来算,台中市的房屋数其实是比较不够的,因此我们可以说,台中市是很多外来人口和游离人口聚集的一个都会环境。


15年前台中市最好住宅区,是图中科博馆前绿园道、至美术馆之间,以一坪25万单价为最高。而15年后新房价却在七期新市镇中心特区,以每坪40万高单价开出。

高级住宅区

若是以这样的观念做比较,老台中人会认为高级住宅在哪里?在我们父母那一辈的会说,在民权路和向上路交口附近的内河川是高级住宅区。当时附近有很多的日本高级宿舍,院子里面有很高的大树和果树,是很早期的别墅型的住宅。但是现在很多的年轻朋友会说,那里的马路很窄,只有10米或者7米半,同时房子很旧,都 7、80年了,那样的环境会是高级住宅吗?对新台中人而言,高级住宅区会在哪里呢?他们应该会异口同声说,在七期重划区。

商业精华区

再以商业区的角度来看,有些人会说,台中市商业区最精华的地点在自由路跟中正路的交口,但是最近到那里看看,却不怎么热闹。可是在3、40年前,那里是车水马龙,过去以麦斯多面包店来说,1坪就要1百万,买个面包要排队,但现在已经不是了。那么新的台中商业区在哪里?有许多人会说是在新光三越、在老虎城,为什么观念会差那么多呢?

目前大多数认为忠明南路以东,或者美村路以东是台中市商业区,而市政府因为是行政机关才不得不去。若以老台中的人数占四分之一,新台中的人数占四分之三,所以在新台中的区域在推量上,就可以大一点,这只是一个想法。

同时在新台中的区域还有许多外来的客源,以最近台商陆续希望在台中购屋,同时还会引进亲朋好友。而这些台商都是十几年前,从彰化县、台中县、南投等地,离乡背井到大陆,现在开始回流了。

以台商分布的区域来说,其中以彰化县最多,彰化县的台商大概占中部的台商60%,那中部的台商又占台湾的台商45%,而住在和美、彰化鹿港这一带的台商,就会从中彰道路过来,他们从中彰一下来就会选在七期这附近住下来,因为有其便利性。


学校与医院是生活机能中很重要的一部分。大度山原属台中市郊区,但现除中港路东海大学与台中荣总外(如图),又增中科园区,使得大度山房市发展渐趋热络。

商务旅馆变迁看都市发展

过去还是以火车为主力时,南到北都是坐火车的,以前的业务员都是坐火车的,所以从火车站一下来,到台中做生意,第二天要去拜访客户,也会住在火车站附近,所以火车站附近就有很多的小旅馆、商务旅馆。

但是今天时代变了,业务员不坐火车了,所以旅馆就一家一家的收起来。今天丰原要来台中不是走北屯路、三民路,而是走高速公路或是80米外环道,今天的交通模式,已经使得很多的房地产产生很大的变化。

其中受影响最严重的就是中区的土地,中区中正路跟自由路的店面,30坪的土地60坪的房子,从3,000万改成1,300万。去年900万2房子,今年剩下700万。因为公路局和客运的车子少了,这种演变,使得中区的住宅店面越来越没价值。

现在从高速公路下来,真正坐到终点站中区的已经很少了。也就是说越往中区这个范围推案,因为它就只有1/4的人口数,再加上外来客不足,建商从94年推案到96年有可能都还没有卖完。

交通建设区隔新旧发展

台中最大的工业区是台中工业区,有450公顷,其生产毛利有3千亿左右的量,另外中科刚开始发展,目前的人数现在已经突破8千个员工,每个月以1千多人在增加之中,未来中科可以容纳5万个工作机会,这一带所容纳的工作人口数可以到十几万人,这十几万人的工作人数会居住在哪里?其中七期、八期、逢甲附近都是不错的选择,这是以工作状况来说。

就交通状况来说,第一条高速公路是中山高,二高在大度山那边,还有中彰,以及高铁都在这个位置上面,如果要立足台中放眼天下就要在这边,但若是立足台中也死守台中,那就在中区就可以。

有人问新旧台中有没有一条线,有的说在文心路,有的说忠明南路,有的说美村路,这是台中市整个的发展的趋势,因为人口、交通、实质建设的问题有这么大的改变,当然建设也会一直在变动,未来4号生活圈道路如果开通,或许也会有再往东移的可能性。◇(http://www.dajiyuan.com)

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