【大纪元4月3日讯】(明报新闻网2008年4月3日报导)前东方航空云南分公司14个班机因机师在飞到目的地上空后又全部返航，但东航否认机师是罢飞。
昨日，有媒体报道，3月31日，东航云南分公司从昆明飞往大理、丽江、版纳、芒市、思茅和临沧六地的14个班机在飞到目的地上空后，乘客被告知无法降落，班机又全部飞回昆明，这导致昆明机场更多班机延误。
对此，东航宣传部副部长张菁断然向《第一财经日报》表示：“我们31日因为天气原因，云南省内有部分班机返航了。(因为)有一些班机比较集中，所以大家可能有些猜测，但是我现在告诉你，还是因为天气原因。那么，我们对旅客也进行了及时的疏导，也及时调配运力，现在班机恢复正常了，也没有滞留旅客了。”
当记者询问东航现在是否存在机师认为工资低，要求增加收入的情况，张菁表示：“到现在，我还没有得到这方面的资讯。”
事实上，最近几年，由于航空业的迅速发展，尤其是民营航空兴起带来行业变局，行业内的劳资纠纷问题也逐渐出现。对此，北京交通大学经济管理学院教授赵坚向《第一财经日报》表示，由于航空公司对机师的培训投资费用非常高，所以当机师想离开的时候，必然会和航空公司产生矛盾。纠纷的关键还是在劳动合同上，机师和航空公司的合同到底该怎么处理。
另外，媒体还报道，民航局已经注意到了发生在云南的东航多个班机取消事件。民航局已经与东航集团取得联系，要求其做好对旅客的服务工作。更有媒体报道称，民航总局已经召开了紧急会议，要求各航空公司派出专人做好机师的思想工作，而对此次东航事件的带头人，总局将给予严厉处罚，最高可至终身停飞。
