【大纪元1月2日报导】（中央社记者卞金峰基隆市二日电）因应台湾高速铁路通车，警政署也成立高速铁路警务段，投入两百二十名高铁警察，负责高铁全线的行车安全及秩序维护工作，但高铁行经的路线与地方警分局管辖权重叠，为了区分有关案件管辖权及与地方警察机关联系，警政署日前重修铁路警察局与各级警察机关的权责划分办法。
警方表示，在高铁尚未通车时，地方警察机关与铁路警察局是以铁路沿线（基边坡脚、铁路地下化水泥墙及隧道）、铁路桥梁（结构物最外缘）、铁路车站（站内场所、建筑物、仓库）、铁路场办公区及各铁路单位的建筑物来区分，但从今年元月高铁通车后，高铁的行经路线长达三百四十五点二公里，不但纵贯台湾头到台湾尾，为了更有效区分沿线的案件责任管辖，于是在原本的铁路警察机关权责划分办法内增订了“高速铁路”条款。
明订高速铁路的管辖权是以铁路沿线（高铁路堤、路隧道及紧急逃生出口、逃生圈围篱最外缘为界）、铁路桥梁（高铁高架、桥梁轨道面）、铁路车站（站区内建筑物）、高铁维修基地等作为管辖区分，如此划分清清楚楚，才不会在遇到案件时，找不到负责的警察机关来办。
话虽如此，但有时会碰上棘手案子时，此办法也明订将由相关机关会商后报请警政署核定，就如同两个警察机关有时会为了车祸死亡案或是自杀水流尸案件究竟是属于哪个警分局管辖侦办而伤透脑筋一样，就因为事故发生地点正巧在两个警分局的交界线上，这时就需要两个警察机关运用智慧来化解协商，而不是一味的推卸责任，否则被害人将情何以堪。
另外新修正的办法虽然明订铁路警察与地方警察机关的权责，但是此条文也规定，如果真的发生危害行车安全或其他重大事故时，地方警察机关也要在第一时间协助支援，等工作告一段落再将案件移交由铁路警察负责，这是基于不论是地方警察或是铁路警察，只要是穿上警察制服，就必须有互相协助的使命感。
台北县警局瑞芳警分局表示，就如同虽然瑞芳镇上的瑞芳火车站是属于铁路警察局所管辖的，但是当站内发生失窃案件时，由于铁路警察并无鉴识人员编制，瑞芳警分局的鉴识人员仍是义不容辞的前往协助勘察采证，最要紧的是能破案，大家也不会去计较这么多。
