「冷和恐懼占據了我所有的知覺，我知道自己在抖。我的心跳也在劇烈加快，在冰川湖裡，除了混沌的顏色，什麼都看不見；同時也很害怕，會看到些什麼。那種感覺只有寂寞，比死更冷漠。」
第一部分：在芬蘭，你要知道的事
〈芬蘭冬季冒險地圖〉
其實，我一直以為，芬蘭有北極熊。直至，跟隨Polar night magic 極夜探險隊，從首都赫爾辛基（Helsinki）出發，一路向北狩尋北極光，進入拉普蘭（Lapland）地區，經過童話般的聖誕村，到達芬蘭最北部的北極圈，才發現這裡只有哈士奇、馴鹿和沉睡的棕熊。
從地圖上看，上半部分是極夜探險隊探險的主要地方，途經十八個站、跨越不同城市。我們由淺至深，從戶外知識、技能學習，到挑戰極限運動，面對真正的荒野生存，並體驗當地薩米族人原始、純樸的生活，感受魔幻的極夜。冬季雖然寒冷，氣溫在零下二十至四十度之間，但這不妨礙冒險者蠢蠢欲動的心。熱愛戶外文化的探險者，都會來到位於芬蘭北部的拉普蘭，挑戰各種極限運動。這裡有遼闊的冰川、連綿的雪山、暗湧的冰瀑布，迷宮一樣的魔幻森林和等待發掘的國家自然公園。極夜來臨的時候，太陽不再升起，但其實也不是完全地進入黑暗。取而代之的是火狐起舞與星河泛起的漣漪，伴隨霞月映照在白雪上，照亮了沿途堅定的探險者的腳印。
再回首，我的一百日極夜冒險旅程，都只是淺嘗了皮毛。芬蘭的美好，永遠不止在看，而在於探索和體驗。
第二部分：百日極地極限探險
〈消失了的道路：Fat Bike亂闖〉
整個旅途最讓我感到遺憾的，應該是fat bike挑戰。眼看著隊員在前面一個個地倒下去，連我自己也陷入了雪坑裡。在厚雪挑戰fat bike，本身就是個錯誤的決定。連經驗豐富的領隊Pasi都連說了幾次：「So stupid！」想像中，穿插在森林的破風騎士形象，一次都沒出現過。為了靈活和便於排汗，Pasi建議我們只穿一件內衣、一件抓絨和一件衝鋒衣，但怎麼湊合，這些都是不足對抗零下二十度的裝備。
Fat bike雪地單車，有一對肥大的輪胎，和比山地車更為結實的支架。很多人以為fat bike是雪地代步的鐵馬，但其實在荒野fat bike更像一隻「鐵豬」，常常賴在原地不走，舉步難移。Fat bike就像登山車，是用來騎行崎嶇的山路，不是用來爬山的；而雪地車，只適合騎行在平而光滑的雪道，而不是陷入暴雪過後的冰川。
早就覺悟即使再艱巨的探險旅程，拍攝任務是不會因為惡劣的天氣而停止，因為我們的探險任務，就是要發掘不一樣的芬蘭，並真實地呈現給大家看！但連日來的暴雪，使道路覆蓋著比膝蓋還高的厚雪。原計畫騎行的雪道消失了。我們就知道，接下來冒險隊將要拖著這頭鐵豬，闖入冰川自然保護區，荒謬至極地挑戰極限。
第一日，6K的路程設在Pasi位於拉普蘭西北部海塔（Hetta）的哈士奇牧場附近。我們經過狗棚，經過雪地摩托車道和一座木橋，路面雖然不是最佳的平滑雪道，但至少還能騎行一段距離未至於完全失控，是初學fat bike的最佳訓練場。穿梭在牧場，我們認為是相對容易的。
第二日，從海塔順著冰川湖出發，往營地方向騎行。風韌像刀刮，身體自然往內縮，把圍脖扯到鼻子以上，未被覆蓋的皮膚隱約感到刺疼。在消失了的道路上由Pasi帶隊，全憑指南針指引方向，Sophie和我跟在後面，緊貼的是三位男冒險成員。才開始不久，隊形就東歪西倒，像在比賽誰先被困在雪坑裡。偶然得意騎了幾米，又連人帶車撲倒在凹凸不平的雪地上，爬起來一點也不容易，只能半推半騎地向前行。
一直到手套開始結冰霜，車把再也無法握緊，路程才熬過了三分之一。極夜已經迫不及待帶著黑暗來襲，我察覺到自己和其他隊員的距離越來越遠，遠遠落後了。我意識到自己和其他隊員失散了。暴雪層雲追壓著月亮，月光還是頭一次被完全覆蓋，伸手不見五指。轉眼間，前後不知那個方向撲湧來的雪塵，兇猛如雪獸，瞬間可以把我吞沒，連同fat bike一起消滅。對一切應變不及的我，並無任何求生裝備和準備，如同失散的孩子。疑惑自己到底是困在黑色的海洋，還是正在穿越無邊的黑洞。「苦」和「艱辛」也不足以形容當時全部的感覺，應該是「磨難」，覺得自己下一秒隨時會冷死掉或失蹤。我開始祈禱，「上帝，請保佑我，向前騎行，就是目的地！」
突然，前方冒出一束探索的亮燈，聽到Pasi的聲音喊：「Guys, headlamp！Open your headlamp!」原來Pasi從未走遠，只是雪塵把我們重重隔開了，提醒了我趕緊打開頭燈。當頭燈一盞盞亮起，幾位隊員終於再次認清了位置，找到彼此，繼續上路。光源原來是一種希望，可以用來救命，也可以是一個團結的信號。
突然意識到，我不可能一直依賴Pasi，以為跟隨著領隊性命便無虞，但其實總有一日，需要獨立面對真正的荒野生存——甚至要肩負照顧團隊的責任。在大自然面前，所有的科技都蒼白，需要切切實實的求生知識和本領；而我面臨的僅僅是一個真實冒險的開始。這一天我們在暴雪裡，騎行了十小時才到達營地，超過預計時間六小時以上⋯⋯
第三日，因為極夜和雪塵影響了fat bike的拍攝，Pasi和攝影師決定再增加一次騎行來補拍素材。他們選了營地附近的山頂滑雪場，計畫讓我們踩著fat bike沿著滑雪雪軌滑下去，應該能捕捉到衝刺的畫面。但fat bike在下坡時是完全沒法煞車的！而且，這是一個日久失修的滑雪場，只有疙瘩不平的雪坑，哪裡有所謂的雪軌呢？曾是女騎士的Sophie，不在乎跌撞，大無畏地帶頭往前衝：「Let’s GO！」結果，才騎了幾米她就完全四腳朝天，墮入雪的懷抱了，大喊：「Help!」連同跟在後面的我，一直從山頂跌到山底。反覆好幾次，雪坑把人深深地吃進去，需要攝影師Mikko拉我一把才能爬起來。臉擦破了，感覺自己又吃了一口雪，留著鼻涕哭著笑。我覺得自己正在體驗一次可以盡情跌倒的機會！
雖然我無法理解，fat bike那麼蠢的戶外運動，為什麼還要拍攝呢？但可能，體驗失敗和堅持，也是冒險者需要學會承受的二三事吧。最後，所有人都從山頂下來，完成了fat bike的最後挑戰和拍攝。但只有韓國K.Chae選擇了半途而廢。印象中，無論做任何事情都像喜劇演員般懂得隨時調節氣氛的K.Chae，竟然一改常態，在鏡頭面前擺出一副「我已經很努力嘗試了，但是因為很艱巨，很遺憾」的表情。他意外地消沉，同時自嘲運動技術不如他人，甚至附加些戲分，故意把情緒放大，情願推著fat bike走下來，也不努力嘗試騎行。卻在最後拍攝的個人訪問，又換上另外一張自信的笑嘻嘻的面孔⋯⋯這到底是戲如人生，還是人生如戲？
一週後，看到fat bike的視頻在YouTube上發布。不出所料，真的收錄了K.Chae表現消極的片段。我與Sophie、Yuichi及Matthias都覺得特別難過。雖然fat bike的挑戰確實是覺得愚蠢和真的失敗了，但至少每個人都很堅持，努力地完成了這段旅程。為此，團隊之間產生爭議，到底在鏡頭面前，我們是需要扮演一個勇敢的冒險者角色，還是呈現真實情緒的自己？
始終希望影像上傳達的是積極和正面的訊息，而不是抱怨和消極，這不是我想分享的芬蘭啊！◇
——節錄自《北國白極限》/ 網路與書出版公司
作者簡介
糖果貓貓POPIL（何卓茵），1985年出生，籍貫中國廣州，現旅居美國，為獨立跨媒體插畫師兼藝術家。曾擔任設計總監、品牌策劃、策展人、動畫導演、環球馬拉松跑者、芬蘭Polar Night Magic探險者。
責任編輯：方遠
