【大纪元2月10日讯】（大纪元记者闻天综合报道）由于缺乏列车司机，悉尼铁路官员已经砍掉了88个班次列车，何时恢复须待另行通知。
据报道，铁路运输部门在2月9日曾发出警告，运输高峰期有10次列车停开，但当日运输结束时，停开列车又增加了76个班次。悉尼城市铁路(CityRail)在2月9日下午5点半宣布共有88个班次列车从时刻表中去掉，其中包括23次高峰期列车，目前还不清楚何时能够恢复。停开这些列车的目的是保证早晨和傍晚交通高峰期的运输。城市铁路将在本周内宣布周末停开的列车班次，以保证司机可以被安排到工作日高峰期开车。
纽省省长卜卡 (Bob Carr)呼吁尽快招聘列车司机，以弥补该类职务的短缺，估计需要60个全职列车司机。城市铁路在大约2年前准备使用新的列车时刻表，但是因为缺少列车司机只好作罢。
很多上班族在2月9日都迟到1小时左右，他们不得不排队候车，许多旅客是在列车出发前最后一分钟得知列车取消的。城市铁路的网页上写着：“(列车取消)从2004年2月9日星期一开始，直到进一步通知为止。”在停开的88次列车中，银行城(Bankstown)减少7个班次、西区内环（Inner West）减少7个班次、城市内环（City Circle）减少9个班次、东山（East Hills）减少15个班次、东区和依拉瓦拉(Eastern Suburbs and Illawarra)减少19个班次、北海岸(North Shore)减少8个班次、北区减少5个班次、南区减少9个班次、西区减少8个班次。由于发生在Waterfall的火车事故，招聘列车司机的身体检查非常严格，一些司机对这种体检非常反感，并拒绝加班。
省长卜卡在新闻发布会上表示，他将保证高峰期的列车运输。法官麦克英纳尔(McInerney)曾在Waterfall列车事故报告中发出一个明确信息，即“安全是政府考虑的首要因素”。该报告认识到政府必须采取强硬措施，但这会削弱旅客服务质量，“我们正在做的是保证高峰期的旅客运输，非高峰期和周末的铁路运输则相应短缺”。
卜卡先生说他将督促尽快招聘列车司机，今年大约有250名见习司机进入工作岗位，但105名列车司机在今年12月将工作期满，今年7月1日的新列车时刻表将给旅客们“更可靠和现实的列车服务”。
铁路公司发言人说，从4月份开始每月将有24名新司机进入工作岗位，该数据是去年同类数据的2倍。
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