【大纪元2018年06月06日讯】港铁沙中线红磡站扩建月台工程被揭露钢筋接驳造假，引起社会关注。港铁董事局昨早举行特别会议讨论，主席马时亨会后指今日会召开记者招待会交代。行政长官林郑月娥表示，政府高度重视事件，会严肃跟进。
港铁董事局昨早举行特别会议，讨论沙中线红磡站扩建月台工程钢筋接驳造假。港铁主席马时亨，及多名港铁独立非执行董事，包括方正、石礼谦、郑海泉等都有出席。
消息指，港铁早在2015年8、9月已经发现，红磡站月台结构层接驳位有钢筋曾被剪短，假装接驳好。特别会议会讨论港铁管理层知悉事件后有否上报。
马时亨会后表示，开了两个多小时会议，重申董事局非常关注事件，“因为董事局非常非常重视事件，我们会很严肃处理。”由于港铁今日会召开记者招待会交代详细情况，故“今日不答任何问题”，他用英文覆述一次便转身离开。
议员促港铁开诚布公
林郑月娥昨早出席行政会议前表示，政府非常重视铁路工程的监管和营运安全，会严肃跟进。运输及房屋局局长陈帆亦已要求港铁尽快提交报告，强调政府会“开诚布公”回应市民及议员关注。
不过林郑月娥表示，希望各界给予港铁时间整理其“内部监督事宜”，以及“过程中港铁董事局及管理层沟通情况”等。
立法会交通事务委员会副主席林卓廷要求，马时亨及港铁在记者会上开诚布公，交代工程中发现的问题钢筋数目究竟有多少，有关问题钢筋接驳位在连续墙的什么具体位置、范围有多大、港铁事后曾经作出什么补救措施？港铁前线职员发现问题后，有否向管理层上报事件，马时亨当时是否已经知情，若管理层知情，如何跟进？他又指，港铁事后发出的新闻稿内容，与港铁人员在立法会汇报的内容前后矛盾，质疑是否有人“讲大话”。林卓廷要求港铁全面交代，不要像过去几天“挤牙膏式”回应。
王永平倡立法保障告密者
另外，前公务员事务局局长王永平昨日在报章撰文，指事件暴露3个严重问题，包括“地铁前言不对后语，是否反映其监管工程符合规格和安全标准工作出了系统性问题”、“政府有否或如何监察地铁工程”、以及“有分判商知悉可能涉及违法或公众利益的问题，但碍于保密协议，不能向外披露，实情是否这样简单”。
王永平建议政府除了考虑修改工程合约，容许披露涉嫌违法的行为外，须与时并进，尽快立法保障“吹哨人”（whistle blower, 告密者）。他又呼吁，代表市民的立法会和监察政府施政的传媒，以至市民大众都必须追究到底，“层层问责，确保同类事件不会发生。”◇
责任编辑：昌英
