【大纪元2018年10月09日讯】（大纪元记者莫森综合报导）因应沙中线车站的工程问题，发展局决定向多个承建商采取规管行动，包括即日起暂停礼顿投标工程资格一年。有立法会议员认为罚则没有阻吓力，亦有议员建议政府永久禁止礼顿投标。
自5月起，港铁沙中线多个车站被揭发出现工程问题，发展局昨日宣布，根据《承建商管理手册》，向负责红磡站、土瓜湾站及会展站工程的承建商采取规管行动。就红磡站的施工问题，礼顿建筑（亚洲）即日起被暂停认可名册内其注册所有工程类别的投标资格，为期12个月。
礼顿亦是会展站工程的联营承建商，在红磡站相关的停标期完结后，其在“建筑”与“道路及渠务”两个类别的投标资格，再暂停3个月。另一联营承建商中国建筑工程（香港）在这两个工程类别的投标资格，即日起暂停3个月。
就土瓜湾站施工问题，联营承建商成员Samsung C & T Corporation及新昌，被暂停所有工程类别的投标资格4个月，即日生效。
发展局强调，除了暂停投标资格，有需要时当局可按《承建商管理手册》对有关承建商采取进一步合适的规管行动，包括降低投标组别、降级等，甚至从认可名册上除名。
田北辰吁禁投公营机构工程
虽然礼顿被禁止投标所有政府工程1年，但手头上正进行、价值逾300亿的工程，包括港珠澳大桥离境口岸、东九龙文化中心、机场2号大楼等都不受影响。
立法会铁路事宜小组委员会主席田北辰批评，罚则没有阻吓力，因礼顿即使被暂停所有政府工程的投标资格，仍可入标竞投港铁、机管局等公营机构的工程，认为若有公司被政府罚了停赛，但仍可获机管局批出千亿工程，是“天大笑话”。促请政府将机管局、西九文化区及港铁工程的招标都纳入惩罚。又认为会展站施工问题，礼顿只是罚停投标3个月太轻，应该与红磡站的处分睇齐，合共罚24个月。
民主党立法会议员林卓廷表示，礼顿在沙中线红磡站工程上已证实钢筋接驳造假，更在未经政府批准下，私自更改施工图则，公众对礼顿已经信心尽失。要求政府马上向港铁提出，终止礼顿的沙中线工程合约，另觅承建商，并要求礼顿承担相关财政损失。他又认为政府现时对礼顿的惩处，反映不到问题的严重性，政府应该永久禁止礼顿参与投标。
公民党立法会议员陈淑庄认为，发展局应已经掌握有关承建商涉嫌违规行为的资料，促请当局公开这些各项报告及文件，并果断地采取更严厉的规管行动，甚至追究刑责。又指礼顿至今没有作出任何回应，促请发展局彻查，若涉及刑事责任，将礼顿除名是适当做法。◇
责任编辑：昌英
