【大紀元8月9日訊】(美國之音記者：丁力2005年8月8日華盛頓報導)抗戰初期，中國的空軍年輕而弱小，瞭望週刊上署名殷學成的文章說，當時中國空軍只有二三百架作戰飛機。而經歷過抗戰的國軍將軍李濟歐回憶說，當時中國有三百多架作戰飛機，但是其中戰鬥機不到半數，而日本卻有2700架戰機，僅僅在進攻上海時就投入了500架；而在松滬戰役中，中國投入了全部空軍。
(戰爭音樂)
中國空軍以弱擊強，奮不顧身。有個廣泛流傳的說法是，在杭州上空，有一次，中國健兒擊落敵機五六架而自己沒有傷亡；在松滬上空，一位飛行員在飛機中彈後跳傘，落到日軍陣地上，他在打死幾個敵人之後用最後一顆子彈自殺。在武漢上空，一位飛行員在被敵機包圍、飛機中彈後衝向敵機，同歸於盡。
當時，蘇聯派飛機和飛行員幫助中國抗日。
(俄羅斯軍隊音樂)
不過，那些蘇聯飛機的性能比不上日本飛機。當時的國軍飛行員、後來旅居美國的郭春田說，1939年的時候，中國空軍使用的是蘇聯的二流飛機。
他說：那時每一架日本轟炸機都有至少12挺機關鎗，可以從不同方向射擊，而我方的機槍少，射程又和敵人差不多，必須進入火力網才能打到敵機，所以打轟炸機非常危險，一上天就可能回不來了。
中國空軍浴血奮戰，但畢竟寡不敵眾，飛機幾乎打光了。日本先進的戰鬥機、轟炸機長驅直入，狂轟濫炸。這些，反映在中國的電視劇《大空戰》之中。馮小寧編導的《大空戰》也反映了美國對中國空軍的援助。下面是這個電視劇的片斷。
(錄音：「別哭了，我剛剛得到消息，美國空軍支援咱們的飛機馬上就要到了。」
「我們的飛機都打光了。」
「沒問題，這回靠我們！」
「感謝你們！在中國人民遭到侵略的最危險的時刻，來到中國和我們一起作戰。」
在軍事上，美國當時作為中立國，不能出兵，但是1941年，派出了一支民間志願部隊，有大約一百名美國飛機駕駛員前往中國幫助抗日。他們的名稱是「美國誌願大隊」，可是中國報紙把他們叫做「飛虎隊」。後來美國人也把他們稱作「飛虎隊」。隊長是美國空軍上校陳納德，後來他升任空軍少將。
(美國空軍軍歌)
這是美國空軍軍歌的旋律。華盛頓郵報報導說，根據阿諾德將軍1941年8月的備忘錄，創辦「飛虎隊」是得到美國總統和國防部批准的。但是美國政府參與這項行動是秘密的。人們擔心美國在中國的軍事行動會刺激日本。因為這項行動違背了美國中立法案。
一位軍隊情報官員在一份秘密報告中說，為了避免破壞國際法，整個計劃都是按照商業行動方式組織的。
這項行動的經費由中國政府提供，但在美國財政部長摩根索的安排下，美國政府向中國提供了一億美元的貸款。大衛.福特一直在研究「飛虎隊」的歷史，根據他的說法，整個行動都是白宮鐵腕人物柯裡一手操辦的。柯裡是羅斯福總統的經濟顧問。
(美國空軍軍歌)
當時為了招募「飛虎隊」成員，陳納德派人走遍了美國各軍事基地，用「異國探險」、「600美元的月薪」，外加「打下一架日本飛機就可獲得500美元獎賞」的優越條件吸引飛行員入伍。這在新飛行員每月只能掙125美元的時代，確實是一大誘惑。
1941年，這些美國人搭乘貨輪漂過太平洋，自稱是農民、傳教士或機械師。這些飛行員在蔣介石手下服役，他們的飛機上畫著中國軍隊的標記。
1941年，日軍偷襲珍珠港。美國對日本宣戰，不久，在中國和緬甸上空，飛虎隊的戰鬥打響了。
(錄音：空戰的聲音)
在不到六個月的時間內，這支空軍部隊的100名飛行員創下了恐怕是空戰史上的最高記錄，他們打下了296架敵機，而自己卻只損失了四名飛行員。
(錄音：空戰的聲音)
當年在飛虎隊招兵的時候，駐防在佛羅里達州的美國海軍飛行員羅西離開了海軍，成為飛虎隊隊員。他認為:飛虎隊成功的一個重要原因是，陳納德將軍領導有方。
羅西說：「陳納德將軍曾經教我們如何善用飛機。我們每次起飛的時候，敵人在數量上都大大超過我們，因此我們總是有很多目標，我們都受過軍訓。我們都曾經在海軍、陸戰隊或者陸軍航空隊服務。」
飛虎隊的P-40型戰鬥機的性能可能不如日本飛機靈活，引擎馬力可能也比不上日本飛機，可是飛虎隊卻有一個絕招，一個置敵人於死地的戰術，利用俯衝逃出敵人的勢力範圍，然後飛到一個對自己有利的位置上去。
(美國空軍軍歌)
飛虎隊為中國軍隊空運給養，也跟日本人先進的零式戰鬥機鏖戰。雖然「飛虎隊」經常面臨燃料、零件和飛行員的不足，但他們仍不斷戰勝遠比他們規模大、裝備好的日本空軍。「飛虎隊」英勇無畏的精神和顯赫的戰績成了第二次世界大戰以及美中人民友好關係的一段佳話。
(美國空軍軍歌)
飛虎隊在1942年7月解散，它的大部份人員加入了美國正規部隊，先後被編入第十航空隊和第十四航空隊，成為美國駐華空軍特遣隊的骨幹力量。
(美國空軍軍歌)
張楠參加了這篇報導的採訪。下一篇報導要談談珍珠港事件和美國參戰。
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