三峽工程36計(八十六)

王維洛博士
  人氣: 18
【字號】    
   標籤: tags: , , , ,

第二十二計:關門捉賊

受三峽工程建設影響的最為珍貴和稀少的種類就數白鰭豚。而三峽工程決策者對於這個問題並不重視,他們把保護白鰭豚的措施重點放在捕捉、人工培養和繁殖白鰭豚上。利用長江故道,誘捕白鰭豚,河流入口和出口都佈上魚網,形成關門捉賊之勢,白鰭豚是進得來,出不去。一頭白鰭豚進入該區,前後無路。但是誰也沒有料到,被捕之白鰭豚不願束手就擒,竟奮勇衝網自殺。也不知道是這頭白鰭豚在死前將資訊告訴了同伴,抑或是同伴從冥冥的蒼天處得到了示意,從那時候起,天鵝洲故道裏再也沒有來過一頭白鰭豚。利用自然保護區誘捕白鰭豚,關門捉賊的措施,徹底失敗。孫中山設想三峽水壩工程的目標,第一是改善長江航道,第二是發電。美國墾務局的總工程師薩萬奇在二十世紀四十年代,為國民政府做過一個三峽工程規劃,目標明確,就是發電。毛澤東建設三峽工程的第一目標是防洪,要把長江洪水在三峽卡住,是關門捉賊。

第二十三計:遠交近攻

由中國政府出面邀請、加拿大政府出資,加拿大長江聯營公司為中國方面編製了一份三峽工程可行性研究報告,目的是幫助加拿大公司優先拿到三峽工程建設主要專案和提供發電機組等設備的合同。加拿大公司出於私利,有意過低估計三峽工程的生態、社會負面影響,支援三峽工程早日動工。三峽工程決策者則用加拿大公司的結論壓制反對派。此乃遠交近攻。國際探查等組織將加拿大政府、加拿大公司告上「第二國際水利仲裁局」,其裁決中,不僅譴責加拿大政府資助這項喪失信用的可行性研究,也指責中國政府全然接受這份滿是疑點的可行性報告。

第二十四計:假道伐虢

「機械翻壩」這個措施原本並未在三峽工程可行性論證中被提及。由於垂直升船機沒有按照計畫建造,「機械翻壩」作為臨時補救措施,以保證大壩施工期間長江能夠通航。二○○三年六月,三峽水庫開始蓄水,接著船閘開始運行,「機械翻壩」本應退出舞臺。但是船閘的通過能力無法達到規劃目標,阻礙長江航運事業發展。如此,「機械翻壩」就成了滿足長江航運、保證長江航運「不斷航」的支柱。隨著時間推移,未來「機械翻壩」的貨物運輸量將超過船閘,成為最重要手段。而「機械翻壩」的本質是陸路運輸,便是意味著:長江航運在三峽大壩處的客觀中斷。

第二十五計:偷梁換柱

三峽工程可行性論證進行了六個建設方案比較,六個方案中沒有零方案(即不建方案)。但是在經濟比較中,有早建、晚建、不建三個方案的比較,結論之一為:「建比不建好,早建比晚建好。」具體說,三峽工程早建方案的費用總現值為一千九百○八點八億元;晚建一千九百八十一點五億元;不建二千○一十八點九億元。按照這個計算,雖然早建比不建、晚建分別少一百一十點一億元和七十二點七億元,但是也無法得到上述結論,因為三個方案差別最多只有百分之五點八,在計算誤差之內,另外生態環境損失、社會成本差別等,並沒有計算在內。但是通過偷梁換柱的方法,將早建與不建、晚建的差別,與一個所謂的動態工程造價為一百五十七億元(全國人大批准的為五百七十億)比較,就有了「早建比晚建節約近半個三峽工程(百分之四十六點四),建比不建節約三分之二個三峽工程(百分之七十點二)」之說。有了這個結論,早建三峽工程成為理所當然的選擇。

博大出版社授權(待續)@

如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入安全投稿爆料平台。
  • 誰知禍從天降,三位移民代表在北京的旅館中,被公安人員逮捕,強行押回雲陽縣。之後,這三位移民代表,連同已經在當地被捕的溫定春,被以「洩露國家機密罪」和「聚眾擾亂社會秩序罪」起訴,判處最高五年的監禁,後遭法院判處「洩露國家機密罪」,原因在於,向香港新聞記者透露三峽工程移民安置經費。
  • 二○○三年初,太原重工集團與河海大學,才提出三峽升船機方案,在三峽工程批准後的第十一年,中國三峽總公司才完成升船機的方案。但是最後卻決定,由德國公司設計和建造升船機。直到二○○六年五月,三峽大壩封頂,升船機還是不見蹤影。
  • 從河流長度計算,長江是世界第三大河流;從水運條件衡量,長江是世界同類河流中頂尖的佼佼者,故而長江素有「世界黃金水道」之稱。到歐洲考察過的中國經濟學家、交通專家都注意到萊茵河的水陸運輸對歐洲經濟發展的重要作用,但他們卻忽視了萊茵河的航運條件和發展潛力遠遠不如長江的事實。
  • 一九九二年,中共全國人民代表大會批准國務院興建三峽工程方案,包括:三峽電站裝機容量一千八百二十萬千瓦,平均年發電量八百四十億千瓦時,三峽水庫正常蓄水位海拔一百七十五米,工程移民一百一十三萬等許多重要指標。
  • 暗度陳倉的前半句是明修棧道。根據司馬遷《史記之卷八高祖本記》記載,漢王劉邦回國去,項羽派三萬兵跟隨在後,劉邦命令士兵用火燒毀棧道,一來防備其他諸候襲擊,二來也同項羽表示,自己再無向東進犯的意圖。
  • 空城計是三十六計中的第三十二計。羅貫中《三國演義》第九十五回《馬謖拒諫失街亭,武侯彈琴退仲達》一章,詳細描繪諸葛亮設空城計的經過。
  • 在中國,自從一九八四年國務院原則批准三峽工程之後,國人對三峽工程、特別是中央政府草率的決策,多有意見。
  • 一九九○年三月二十四日,李伯甯等政協委員向政協七屆三次會議,提交了「建議將長江三峽工程列入『八五』計畫」的提案,同時也將提案直接交給政協副主席王任重。
  • 考慮任何問題,都不能忘記建設三峽工程的目標。建設三峽工程的第一目標是防洪。
  • 三峽工程可行性論證主要結論之一為:「建比不建好,早建比晚建好。」具體來說,三峽工程早建方案的費用總現值最小,比不建、晚建分別少一百一十點一億元和七十二點七億元,相當於三峽工程費用總現值的百分之七十點二和百分之四十六點四。
評論