晚明古人爱旅游!还有推荐文、套装行程(3)

作者:中央研究院《研之有物》
隋 展子虔《游春图》。(维基百科公共领域)

隋 展子虔《游春图》。(维基百科公共领域)

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(原标题:晚明古人疯旅游!竟还有炫耀文、套装行程?)【接前文

问:晚明与同期的其他国家,旅游型态有何不同?

答:从近代史来看,晚明旅游业超前世界一百年。但工业革命后,英国旅游业有了革命性发展。

从全球史的脉络来看,现代旅游业的发展是从英国流传开的,然而,十八世纪以前,英国能旅游的人非常少,大概只有贵族才能进行旅游活动。而十六世纪的晚明,旅游业已发展出商品化与精致化,甚至庶民也流行旅游。

从十八世纪以前西班牙及葡萄牙的传教士到中国游历的记载可以发现,他们对晚明之后的旅游发展感到惊讶。在游记中描述了轿子的舒适、道路铺得十分平整便利、尤其是画舫非常舒服精致,他们也赞扬了旅馆的普及。这些设施的体验远远超过当时欧洲所及。

清代《姑苏繁华图》中可见到各式各样的船只,有画舫、楼船及一般运货的商务船等。(资料来源/维基百科)
清代《姑苏繁华图》中可见到各式各样的船只,有画舫、楼船及一般运货的商务船等。(资料来源/维基百科)

然而,事情在十八世纪出现了转机。英国先是在道路的修葺、马车避震的科技改良、乡村旅馆的精致化逐渐超越中国,再加上中产阶级兴起、消费力提升,带动英国旅游业蓬勃发展。随后的工业革命更带动英国旅游业的革命性进展。因此十八世纪后,欧洲人会给予中国旅游经验负面评价。到了十九世纪欧洲铁路的普及,中国旅游业与英国相比落差就更大。

若问及台湾是否应多发展旅游业,必须改善交通便利性,例如许多人喜欢到日本旅游,其中一个原因是日本有很便利的交通网路。从轿子、马车、到铁路,旅游业的现代化与“交通工具”的进步有极大关联。从近代史来看,旅游业对于文化和经济发展,都是有所助益的。

问:现在旅游前,会先看部落客的游记吗?

答:我自己会看现在部落客写的游记,但多是安排行程及吃喝,似乎对人文风俗没有太大兴趣。并不反对这样的书写形式,只是都到异地游历了,没能书写到关于该地的历史文化背景很可惜。

巫仁恕笑说自己旅游时常犯职业病,出发前会搜集许多当地的历史材料,现场逐一比对古迹。(摄影/林婷娴)
巫仁恕笑说自己旅游时常犯职业病,出发前会搜集许多当地的历史材料,现场逐一比对古迹。(摄影/林婷娴)

之前我去埃及旅游时,看到埃及的壁画中有许多鳄鱼,博物馆里还收藏有鳄鱼的木乃伊,于是会想像埃及应该可以看到很多鳄鱼。但现在尼罗河流域却几乎很难看到鳄鱼的踪迹,部分原因是亚斯文水坝建立,破坏了当地的生态环境。

也曾有机会到开封,但看到造出来的古迹实在很难想像古代的样子。现在的开封城不大,一开始很好奇这么小的城怎么成为首都,后来比对古地图才发现现在的开封市区只是当时的内城,于是才能理解作为宋代首都的规模大小。看这些古迹时,要自己加上一些想像力。

还有先前去看明朝十三陵,在明成祖的墓看到一道圣旨,上面以两组文字书写:蒙古文及汉文,而此道圣旨是给蒙古的。从这道圣旨可以显示明朝已经是统治多元民族,而不是等到清朝才是。这些事都得一边看史料,一边到当地游历才能了解。@#

──转自中央研究院研之有物》(本文限网站刊登)

责任编辑:杨真

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